Przeniesienie momentu obrotowego

[bear]

Cześć,

koledzy potrzebuje w pewnym rozwiązaniu przenieść moment obrotowy z wałka napędowego na wał odbiorczy doczołowo ale cały szkopuł polega na tym że nie ma tam na tyle miejsca aby stosować sprzęgła kłowe.
Testowałem już przeniesienie napędu poprzez sześciokąt na zasadzie łba śruby i klucza nasadowego ale to rozwiązanie generuje jeden dość spory problem czyli wykonanie sześciokąta w otworze wałka napędowego. Testową wersję wykonałem za pomocą elektrodrążenia ale czas drążenia i koszt jest zabójczy a potrzebował bym takich wałków kilkadziesiąt sztuk.
Testowałem tez tuleję łączącą dwa wałki za pomocą wpustów ale i to średnio zdaje egzamin.
Macie może jakiś inny pomysł jak takie przeniesienie wykonać, ewentualnie jak stosunkowo ekonomicznie wykonać otwór sześciokątny w otworze wałka?

[Steryd]

A cały klucz? Tzn z jednej strony czworokąt, z drugiej szesciokąt? Nasadki nie są drogie i dostępne w wielu rozmiarach z obu stron. Przy okazji sporo kombinacji odejdzie.

[drzasiek90]

To zależy jaki moment chcesz przenieść. Czy te 2 wałki są osiowe?
Jeśli tak, to może rozwiązanie z rowkiem i wpustem czołowym?

Jeśli nie są osiowe, to można zastosować wałek pośredni eliminujący nieosiowość

Technologicznie bardzo proste do wykonania.
Pytanie, czy wytrzyma moment obrotowy jaki chcesz przenieść.

[bear]

A cały klucz? Tzn z jednej strony czworokąt, z drugiej szesciokąt? Nasadki nie są drogie i dostępne w wielu rozmiarach z obu stron. Przy okazji sporo kombinacji odejdzie.

Teoretycznie najprostsze rozwiązanie i stosunkowo tanie ale raczej nikt takich nasadek nie odbierze jako gotowego rozwiązania :/

To zależy jaki moment chcesz przenieść. Czy te 2 wałki są osiowe?

Moment obrotowy jest tam niewielki, tyle żeby sie obracało.

Jeśli tak, to może rozwiązanie z rowkiem i wpustem czołowym?

Rozwiązanie niestety w moim przypadku ma jedną wadę o czym chyba wcześniej nie wspomniałem.
Wał odbiorczy to nic innego jak gumowa rolka która dociska folię do materiału. Sama rolka nie jest ułożyskowana tylko "wisi" na połączeniu doczołowym po oby dwóch końcach gdzie w jednym końcu przenoszony jest na nią napęd poprzez koło pasowe i pas. Twoje rozwiązanie jest dobre ale w moim zastosowaniu rolka przy położeniu pionowym wpustu po prostu by spadła na dół.

[drzasiek90]

Noto może wpust czołowy na jaskółczy ogon i na to nałożona rurka, aby się nie wysunęło w bok?

[Steryd]

Albo jeszcze prostsze rozwiazanie - otwór, wałek i przetyczka prostopadle do osi.

[RomanJ4]

Testowałem już przeniesienie napędu poprzez sześciokąt na zasadzie łba śruby i klucza nasadowego ale to rozwiązanie generuje jeden dość spory problem czyli wykonanie sześciokąta w otworze wałka napędowego. Testową wersję wykonałem za pomocą elektrodrążenia ale czas drążenia i koszt jest zabójczy a potrzebował bym takich wałków kilkadziesiąt sztuk.

Wrzuć w internet hasło "Rotary broaching"...
tu jest pokazane jak to działa,
https://www.polygonsolutions.com/rotary-broaching/
http://www.rotarybroaching.net/broachsupport.htm
https://procestechnologiczny.com.pl/prz ... adzenie-2/
przeciagacz-szesciokatny-t80633.html

oprawki i przepychacze do tego dostępne także w Polsce , np
https://www.hoffmann-group.com/PL/pl/pe ... /e/117403/
https://stmech.eu/przepychacze-bm-do-ob ... ncjonalne/



lub np na Ali
https://pl.aliexpress.com/item/33008336 ... 6399%21rec

https://pl.aliexpress.com/i/10050018435 ... pt=glo2pol
https://campaign.aliexpress.com/wow/gcp ... 1083300108
https://www.ebay.pl/itm/NEW-Rotary-Broa ... 2727972607


lub można zrobić samemu
https://www.homemadetools.net/forum/rot ... tool-62179
https://www.etsy.com/pl/listing/8319595 ... roach-plan

[Duszczyk_K]

Teoretycznie najprostsze rozwiązanie i stosunkowo tanie ale raczej nikt takich nasadek nie odbierze jako gotowego rozwiązania :/

Skoro nie można zastosować wprost nasadki to może "zamaskować" fabryczną nasadkę w Twoim wałku napędowym, wywiercić otwór i wcisnąć nasadkę, albo obspawać i przetoczyć tak, żeby nie było widać połaczenia wałka i nasadki.
A jeśli nie 6kąt to może 4kąt.
Sam kiedyś dorabiałem klamki do drzwi kolejowych, "rękojeść" klamki był z blachy 10, na końcu podgięty nosek. Do tej blachy była dospawana tulejka w którą miał wejść kwadrat 8mm ale jak zrobić otwór kwadratowy 8mm? I to w garażu domowymi sposobami.
Można dłutować, ale nie mam dłutownicy.
Można pilnikiem ale mi się nie chce.
Można znaleźć malutki profil zamknięty 10x10x1 wywiercić otwór coś koło fi 14 wbić profil, obspawać brzegi, spoinę wyszlifować na równo i pilnikiem poprawić naroża profilu by pręt 8 łatwo się wsuwał, albo szlifierką złagodzić krawędzie na pręcie 8mm.
Jeszcze robaczek M4 by klamka się nie zsunęła i gotowe.

[nanab]

Kawałek węża gumowego/silikonowego odpowiedniej średnicy naciągnij, będzie robić za sprzęgło, tłumik i przegub, w dodatku ekstremalnie prosto, szybko i tanio.
Albo jak ma być bardziej "pro" albo jednak będą tam przekazywane jakies duże momenty to jak wyżej-kupić worek takich samych nasadek (takich żeby średnica zewnętrzna +-odpowiadała średnicy wałka) na pokrętło 1/4, dospawać doczołowo do wałka, zeszlifować spaw razem z oznaczeniami nasadki a na drugim wałku wyszlifować kwadrat 7mm żeby wchodził ciasno.