cnc.info.pl - FORUM CNC

Chcę wymienić wałek w korbie od roweru, jest on wciskany i jest na wielowypuście.

I teraz pytanie czy jak wycisnę jeden i wcisnę drugi to czy się to będzie dobrze trzymało? Jakiś klej tam trzeba zastosować?

To może być po prostu osadzone na wcisk, ale też np. jeden z Loctitów (numeru nie pamiętam) służy właśnie do łączenia połączeń wielowypustowych- według producenta może służyć do naprawy wielowypustów, w których pojawiły się już luzy

W sklepie rowerowym kupisz klej niebieski zabezpieczający wkręty tarczy hamulcowej przed odkręcaniem się, zastosuj. Klej ten ma to do siebie, że daje się odkręcić wkręta przy użyciu większej siły lub przy słabym narzędziu do odkręcania po podgrzaniu do około 100 - 150*c. Ma jeszcze jedną dobrą cechę a mianowicie zabezpiecza złącze przed korozją o co w rowerze w tym miejscu jest łatwo.

Sądząc po ilości tematów i przeróbek ja się zastanawiam czy autor jeździ na rowerze czy przeprowadza crash testy. Bo chyba nie jest tak że każda część jest do bani

mineque pisze: ↑

27 lut 2021, 13:43

Bo chyba nie jest tak że każda część jest do bani

Oczywiście , że tak jest 98% części to postarzone tandety.
A wałek chce wymienić że względu takiego , że potrzebuje dłuższy.

A to nie jest czasem tak, że na końcu jest gwint na śrubę M18x1 (z jednej strony lewy)? I to się po prostu śrubą zabezpiecza?

Nie wiem, czemu takie pytania na tym forum. Są fora rowerowe, gdzie fachowcy wiedzą, w jaki sposób przeprowadzać podobne operacje w bezpieczny sposób. Szczerze - kto z odpowiadających remontuje rowery? Ja nie, dlatego się nie wypowiadam.

,,Fachuwcy,, z forum rowerowego to tylko potrafią prowadzić godzinami dyskusje, która dętka 5g czy 10g lepsza i jak to wpływa na odczucia z jazdy i nic więcej.

ja coś tam się bawie rowerami, forów rowerowych nie czytam odkąd użytkownicy wraz z mechanikami od rowerów stwierdzili wyższość szybkozamykaczy 5mm nad klasyczną osią przelotową 10mm.

Jak ktoś z was jeszcze nie wie na kim zarobić a ma możliwości produkcyjne to można potencjalnie rozważyć rowerzystów i np 'udowodnić' im potrzebę chłodzenia tarcz hamulcowych np. chłodziwem, na drugi dzień każdy w plecaku będzie woził zbiorniczek z pompką na aku lion i podlewał swoje tarcze na zjazdach przy czym peanów w recenzjach nie będzie końca jak im to pomogło urwać 0.002s.

Rower jak każde inne urządzenie, narzędzie czy maszyna została dostosowana do nowoczesnego rynku, a że podlegają one bezpośrednio pod trend społeczeństwa bezgotówkowego, to ja w sumie nie mam nic przeciw skoro o tym i o tamtym się debatuje, zawsze te rozwiązania rowerowe bliżej tematyce forum niż polityka, ale rozumiem rozumiem, jest ta obawa żeby z tego miejsca nie zrobiło się forum rowerowe.
pzdr

Ale facet nie zadał pytania, jak zabezpieczyć rower bo w tym przypadku jest to najmniej istotne, tylko zadał pytanie czy wcisk może być wystarczający do prawidłowej pracy takiego złącza. A więc, nie jest ważne czy to złącze jest w rowerze, frezarce czy tokarce. Czy szanownym Panom nie wydaje się, że za daleko idziecie w swoich wnioskach, czy też macie tak dużo wiedzy, że nie warto dzielić się z nią nawet z Dzieciakiem potrzebującym pomocy?!