Napięcie na wyjśćiu LPT 3v a sterownik M545.

[pukury]

witam.
miejmy nadzieję że najpierw włączasz 5V na logikę a dopiero potem zasilanie silników .
swoją drogą nie prościej wziąć małe trafko i z niego zrobić 5V ?
pozdrawiam.

[bogdan99]

Ten sterownik nie wymaga zasilania logiki, bierze je sam z napięcia z trafa.
Przynajmniej nie ma wejścia na +5V.

A miernik oczywiście posiadam.


ENA nie musi być zanegowane podobno do działania sterownika. Ale jak pisałem, próbowałem również podać masę na ENA-, bo jak podam + na ENA+ to z automatu luzuje silnik, w końcu od tego ono jest.

[gozdd]

To też nie wina wygnału Enable, bo inaczej silnik nie zrobiłby jednego kroku. A tutaj jednak trochę się obróci, po czym się wyłącza.
Sterownik zgłasza jakiś błąd po tym puszczeniu silnika?

[bogdan99]

Niestety, nadal pali się na nim zielona dioda, czyli PWR. Czerwona ani mrugnie...

[pukury]

witam.
coś tam pisałeś o l298 - więc pomyślałem że teraz on jest na tapecie .
pozdrawiam.

[gozdd]

To drogą eliminacji zostaje sterownik. Bo choćbyś nie wiem jak go źle podłączył, to takich objawów być nie powinno.

[MlKl]

A kto ci powiedział, że logika nie wymaga zasilania? Jak najbardziej podajesz plus 5 V na logikę sterownika.

Sygnałem Enable możesz sobie głowy nie zawracać. Podobnie jak DIR dopóki silnik ci się nie zacznie kręcić. Słowem - wystarczy podać prawidłowo sygnał STEP, żeby ruszyło w jedną stronę.

[gozdd]

Gdzie M545 ma wejście na +5V? Bo ja chyba ślepy jestem...

[MlKl]

Ma nawet trzy wejścia - DIR, STEP i ENABLE mają po dwa styki, na jeden dajesz plus 5V, na drugi sygnał z LPT.

[bogdan99]

MlKl, no tak, ale pytałem dystrybutora tego sterownika i sam napisał odwrotnie niż tutaj, czyli żeby sterować sygnałami + a podać masę na stałe... Więc wydedukowałem że sterownik w sam sobie "przekształca" napięcie na 5v i zasila logikę.
Poza tym co z tych +5V, gdy nigdzie nie będzie masy?