cnc.info.pl - FORUM CNC

Wymieniłem jakiś czas temu transformator do mojej maszyny z 12V na 28V
Maszyna przez jakiś czas pracuje a potem któryś silnik staje i nie reaguje na polecenia.
Silniki są ledwo ciepłe, ale radiatory na sterownikach są bardzo gorące. Obciążenia silników są bardzo małe.
Czy to normalny objaw ?

Inf-el pisze:radiatory na sterownikach są bardzo gorące

może zadziałał układ zabezpieczenia termicznego na scalaku sterownika...

oczywiste, że podwyższenie napięcia zasilania zwiększa straty układu...

warto zastosować wiatrak na radiatory... albo powiększyć radiatory

Konkretnie to jakim sprzętem Kolega operuje?

3 Silniki krokowe :FL57STH76-2804A 3.2V , 2.8 A, 1.13 Ohm, 1.89 Nm
Sterowniki silników SSK-B01 do 2A

[ Dodano: 2007-04-13, 19:19 ]

markcomp77 pisze:może zadziałał układ zabezpieczenia termicznego na scalaku sterownika

Tez tak uważam.
Ale myślałem że standardowe radiatory dla tych sterowników wystarczą i to bez wymuszonego chłodzenia.
Wentylator na zasilaczu zrobiłem, widocznie czas dodać do sterowników.
I może nawet zrobię cyfrowy pomiar temperatury.
Jak ma coś stanąć w połowie pracy i popsuć materiał albo frez to lepiej wiedzieć wcześniej.
A lato może być gorące.
Zastanawiałem się nawet nad przenośnym klimatyzatorem do warsztatu za kilkaset zł. z Castoramy.

Kolega postudiuje instrukcję. Z fabrycznymi radiatorami maksymalny prąd to 1A.

Ciekawe, że układy się nie spaliły?

zawsze warto dać jakiś wiatraczek...
W moich ploterach dodatkowo zwykle radiatorem jest sama maszyna.
Przy 34V/1.7A IMT901 są ledwo ciepłe.

Leoo pisze:Ciekawe, że układy się nie spaliły?

czasami układy zabezpieczeń działają
ale nie ma co na to zbynio liczyć !
w wielu układach nie działają... a przynajmniej nie tak jak byśmy mogli liczyć

Inf-el napisał
Wymieniłem jakiś czas temu transformator do mojej maszyny z 12V na 28V
Maszyna przez jakiś czas pracuje a potem któryś silnik staje i nie reaguje na polecenia.
Silniki są ledwo ciepłe, ale radiatory na sterownikach są bardzo gorące. Obciążenia silników są bardzo małe.
Czy to normalny objaw ?

To jest normalny objaw przeciążenia termicznego( przegrzania) drajwerów jest to spowodowane zawyżonym napięciem zasilania układu elektronicznego( zmiana napięcia z 12V na 28V) rozwiązaniem jest powrót do poprzedniej wartości napięcia . Dalsza praca grozi uszkodzeniem elektroniki.


bogfil

bogfil pisze: rozwiązaniem jest powrót do poprzedniej wartości napięcia . Dalsza praca grozi uszkodzeniem elektroniki.

ale jeszcze lepszym rozwiązaniem - dla parametrów sterownia jest podwyższenie napięcia do granic możliwości + zabezpieczenie nadnapięciowe + poprawa efektywności odprawadzania ciepła...

z tego co pamiętam - sterownik l297/8 można zasilać nawet do 40V
wiem, że ludzie pracują na zasilaczach z trafem 24ac -> czyli ok. 32V dc

markcomp77 pisze:ale jeszcze lepszym rozwiązaniem - dla parametrów sterownia jest podwyższenie napięcia do granic możliwości + zabezpieczenie nadnapięciowe + poprawa efektywności odprawadzania ciepła...

Kolega spojrzy do karty katalogowej L298.
Moc strat w jednym układzie sięgnie 25W! Bez WC (Water Cooling) lub metrowego radiatora nie obejdzie się. Kolega Rayford ma właśnie coś takiego.