cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam
Tak sobie wymyśliłem - silnik krokowy. Jako enkoder można przecież wykożystać silnik krokowy, przecież każdy obrót osi silnika da nam na końcach uzwojeń impuls napięcia, trzeba by tylko dorobić układ co by niedopuszczał do zbytniego jego wzrostu przy większych prędkościach (np. diode zenera) jakiś fototranzystor i mamy całkiem spoko enkoder.
Silniki można by wykożystać te malutkie nie nadające się do napędu.
Co wy na to? Uda się?
Pozdrawiam

witam.


http://www.webx.dk/oz2cpu/20m/encoder.htm

Nie udzielam sie na forum ,narazie jestem obserwatorem ,mam kilka pytń dot. ac servo.

1:Czy można myśleć o zastosowaniu w tej roli kondensatorowego silnika ac połączonego z prostym encoderem/takim jak w linku/.

2:Czy są jakieś opracowania prostego sterownika takiego serva, nie znalazlem materiałów o amatorskim tego typu sterowniku.

3:Czy rezygnacja z regulowanej prędkości obrotowej ma sens/wybór tylko kierunku/?

Pomysł opiera się na założeniu że serwo ac jest zwykłym silnikiem ac+encoder/czy się myle?/. Silnik 1 fazowy 220v/15W.

Przyznam że nie jestem ekspertem w temacie i mam świadomość że niektóre pytania mogą się wydać naiwne.

pozdrawiam.

Jeśli masz na myśli silnik jednofazowy indukcyjny to raczej jest on mało przydatny, chociażby, dlatego że zmiana kierunku obrotów wymagałaby przepięcia kondensatora i zasilania.

Jedno z prostszych rozwiązań serwonapędu opartego na silniki DC - http://elm-chan.org/works/smc/report_e.html .

W zastosowaniach CNC starowanie silnikiem bez kontroli prędkości jest raczej mało przydatne. Materiał zazwyczaj obrabiamy przecież z określonym posuwem nie wspominając o ruchach interpolowanych.

Serwa AC w maszynach CNC niestety nie posiadają zwykłych silników, zazwyczaj są to silniki asynchroniczne trójfazowe sterowane falownikami.

Zastosowanie silnika krokowego jako enkoder posiada jedną wadę: problemy z bardzo małymi prędkościami obrotowymi – sygnały z silnika mogą być na tyle małe, że elektronika może ich nie zarejestrować.

Wprzypadku małych prądkości obrotowych i gubienia kroków, być mozę rozwiązniem było by zastosowanie sprzęgła z luzem obwodowym na wale w granicach 1/2kroku. powinno nastąpić wtedy "krokowe" przemieszczenie wału silnika wywołane szczątkowym polem magnetycznym.

powodzenia