cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam. Wraz z kolegą budujemy frezarkę CNC na układach 3xssk-b01 i 1x SSK-MB1.

Moje pytanie dotyczy napięcia zasilania silników.

Sterowniki powinny być w domu lada dzień Mamy już jedno trafo 24V 150VA. Dwa kondensatory 22.000uF/50V i mostek.

Silniki to: 3x SANYO DENKI 103-771-1242
Prąd na faze to 1.35A
Napięcie zasilania to 3.9V

czego jeszcze nam brakuje aby odpowiednio zasilić te silniki. Wiem, że płyta MB1 potrzebuje 12V zasilania ale czy to właśnie z niej będą zasilane silniki czy do zasilania silników będzie potrzebne jeszcze inne źródło?



Proszę o szybką poradę. Pozdrawiam.

do zasilania silnikow potrzebny jest osobny zasilacz ;
parametry:
1/ trafo - 24-30V/ ok.200W
2/ mostek prostowniczy ok. 20A
3/ kondensator elektrolityczny ok. 32000mf. / 50V

sterowniki skk-b1 wytrzymuja napiecie 40V, a wiec nalezy tak dobrac trafo aby na
kondensatorach uzyskac 36 - 38V, / nap. zasilania silnikow moze byc znacznie wieksze
od podanego na tabliczce, poprawia to sprawnosc silnikow /

nastepnie ustawic prad dla kazdego silnika taki jaki podany na tabliczce / to bardzo wazne,
poniwaz za duzy prad sfajczy silnik /

4/ uzyc przycisku > szukaj < i poczytac forum, wszystko bylo kilkakrotnie opisane

pzdr - priv

witam ponownie.

mam strasznie ważną prośbę do was BŁAGAM POMOCY!!!

posiadamy sterowniki na ta8435h jak ze strony http://www.ottop.republika.pl/sterownik8435.shtml

płytę główną zasilacze i silniki tak jak wyżej wymienione.

po podłączeniu wszystkiego i uruchomieniu programu MACH2 silniki zrobią może max półobrotu, stoją i buczą.

w manualu z kolei wszystko działa o co tutaj chodzi?

jak podłączyć te przeklęte silniki do sterownika?

nigdzie nie mogę odszukać not katalogowych tych silników.

jedyne co udało mi się odszukać to tu cytat:

"2. SANYO DENKI STEP-SYN 103-771-1242 3.9A 1.35A 1.8DEG/STEP
wspólny Biały(niebieski,pomarańczowy)
współny Czarny(żółty,różowy)".

BŁAGAM O SZYBKĄ POMOC!!

Białego i czarnego nigdzie nie podpinasz. Z pozostałymi spróbuj:

A1 niebieski
A2 pomarańczowy
B1 żółty
B2 różówy


Generalnie jak stoją i buczą to spróbuj wymusić wolniejsze obroty. Może coś źle ustawiłeś w Machu co do ilości impulsów/jednostkę. Powodem buczenia jest brak odpowiedniego momentu żeby poruszyć wirnik więc jest zbyt wysoka częstotliwość impulsów lub przy niskiej częstotliwości impulsów brak odpowiedniego prądu.

ok będę próbować.

rozumiem, że wejście REF nie musi być połączone z wyjściem H/F z płyty głównej?

Wydaje mi się że jeżeli masz płytę główną która ma wyjście H/F to jedynie do sterowania innym układem niż u ciebie (wybór pełnego lub półkroku a u ciebie jest podział wybierany zworką JP1). Zatem nigdzie tego nie podłączasz. Podejrzewam że ruszy gdy REF będzie niepodłączone. Jeżeli jednak nie ruszy to podepnij REF albo do masy (X2-2) albo do +5V (X2-1).

coś się uruchomiło ;p

działa oś Z i Y ale X coś szwankuje ponieważ silnik się dziwnie zachowuje. nie zgodnie z programem lecz raz kreci się w prawidłową stronę a po chwili w przeciwną heh.


słyszałem, że silniki Unipolarne 6 przewodowe można przerobić na bipolarne 4 przewodowe. Bynajmniej nie chodzi tutaj mnie o nie podłączenie tych dwóch przewodów lecz przelutowaniu ich na płytce w silniku. (uzwojeń faz).

Czy faktycznie istnieje taka możliwość?

kermit154 pisze:słyszałem, że silniki Unipolarne 6 przewodowe można przerobić na bipolarne 4 przewodowe

Tak, można obciąć te dwa przewody Możesz jeszcze zamienić miejscami B1 z B2 nie zmieniając A1 i A2 - w sumie małe powinno to mieć znaczenie ale kto wie. Może przy takim połaczeniu jak masz obecnie nie tak są połaczone początki uzwojeń.

kermit154 pisze:raz kreci się w prawidłową stronę a po chwili w przeciwną heh.
?

tak się dzieje gdy gdy do jednej cewki jest jeden kabel podłączony a do drugiej dwa kabelki. Też tak miałem, okazało się ze kostka mi nie łączyła.
Ja silniki 6 przewodowe też używam, po prostu nie podłączam 2 kabelków.
Nie wiem jak to dokładnie jest ale podobno kolejność podłączenia tez gra rolę. nie robiłem badań na ten temat ale silniki np. 3.1Nm pracowały jakoś inaczej (albo mi się wydawało)

czy ekranowane przewody odgrywały by tutaj jakąś znaczącą rolę jeśli chodzi o przekazywanie sygnałów sterujących do silnika? czy jest możliwość, że to właśnie przez te pojedyncze żyły przewodów wprowadzane są jakieś zakłócenia, które powodują takie właśnie efekty?