Witam.
Mam porzebę sprawdzenia i ewentualnie korekty konstrukcyjnej zawieszenia samochodu terenowego.
Podpowie ktoś jak zrobić relację by połączenie zachowało się jak tuleja gumowo-metalowa lub elastomer?
Ostatecznie wystarczyło by mi nawet gdyby relacja była luźna w sensie sforzeń w tulei zupełnie luźny. Da się zrealizować?
Będę wdzięczny.
Pozdrawiam.
Piotr