Kolejne wrzeciono BLDC w budowie

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 17 lis 2010, 21:22

Witam wszystkich!
Właśnie dostałem części do konstrukcji mojego elektrowrzeciona, narazie bez jednostki napędowej ale wszystko idzie ku dobremu. Są to:
- wytoczona obudowa wrzeciona (50x90mm) z 'przykrywkami' obu stron i tulejka na sprężyny dla łożyska
- wytoczony wał z gniazdem pod tulejkę ER16-3 i nakrętka do tego ( również wytoczona )
- tulejka ER16-3
- łożyska 6003 i 6002 oraz komplem sprężyn dla łożyska

Dodam że łożyska i sprężyny dobrałem i zdobyłem dzięki użytkownikowi
ALZ za co mu dziękuję i pozdrawiam go. W najbliższym czasie planuję złożyć to wszystko do kupy.
Silnik docelowo ma być taki: http://allegro.pl/bezszczotkowy-silnik- ... 79195.html ale nie kupuje dopóki nie mam zaplanowanego przeniesienia napędu na wał.

Teraz przedstawię mój dylemat. Dotyczy on właśnie przeniesienia napędu na wał. Więc, mogę kupić dwa koła zębate i pasek zębaty co trochę podnosi cenę ( o jakieś 80zł ). Mogę też połączyć wał silnika z wałem wrzeciona poprzez sprzęgło które też tanie nie jest, ale oprócz tego, te rozwiązanie skomplikuje mi znacznie konstrukcję.
Tu pytanie do was czy są jeszcze jakieś inne rozwiązania przeniesienia napędu?

Dodaję zdjęcia części:
Obrazek

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 17 lis 2010, 23:24

Są np. koła zębate, ale myślę że lubisz ciszę to pozostaje Ci tylko pasek zebaty. Ma to rozwiązanie jeszcze tą zaletę że jak Ci obroty nie "spasują" to możesz pokombinować z przełożeniem

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 19 lis 2010, 13:17

Też tak myślę, dlatego ostatecznie wybieram pas zębaty. Zamówię pasek i koła zębate i muszę jeszcze wytoczyć w nich otwory pod wał wrzeciona i silnika. Przekładnia będzie 1:1 ponieważ silnik będzie miał obroty max 19000 obr/min ( silnik 500W ) a tyle mi starczy, jak będę chciał niżej to obniże trochę napięcie. Silnik będzie przymocowany do wrzeciona za pomocą blachy ( 8mm ) aluminiowej.

namemartin · Post napisał: **namemartin** » 19 lis 2010, 22:35

Witam
Właśnie zastanawiam się nad budową czegoś podobnego. Ciche wrzecionko do cięcia sklejki max 2-3mm frezami fi1-1,5. Wycie Kressa w domowym zaciszu... mogą być z tego kłopoty

Możesz zdradzić ile kosztował kompletny korpusik?

niko65 · Post napisał: **niko65** » 20 lis 2010, 13:04

obserwuję twoje działania, zobaczymy jak tobie to wyjdzie

teraz pytania
czym chcesz to zasilać? bo z tego co pisałeś musisz mieć 20V
jakich max średnic frezów będziesz używał?
przewidujesz jakieś chłodzenie silnika?

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 20 lis 2010, 20:25

namemartin pisze:Możesz zdradzić ile kosztował kompletny korpusik?

Nie kosztowało mnie to nic, wytoczył mi to kolega w zamian za przysługę.

Nad zasilaniem wciąż się zastanawiam. Jako że jestem w technikum elektrycznym, wypadałoby nawet nawinąć od podstaw transformator jeśli nie znajdę takowego lub pokombinować z zasilaczem atx.

Frez myśle fi3mm max. Zależy jeszcze w jakim materiale, główne przeznaczenie to frezowanie aluminium. Nie w jakimś zakładzie tylko przy domu, drobne zlecenia itp.
Więc nie będzie jakoś wielce przeciążany silnik.

Chłodenie - tutaj myślałem nad małym śmigłem u góry, a powietrze skierowane w strone silnika.

www.kimla.pl · Post napisał: **www.kimla.pl** » 20 lis 2010, 23:04

Jeśli chcesz paskiem zębatym przenosić obroty 19000 rpm to musisz od razu sobie nauszniki kupić. Pasek jest głośny, poza tym radzę przejrzeć dokumentację do takich pasków i upewnić się czy w ogóle takie obroty wytrzyma.

Załóżmy że będziesz miał 20 zębów więc częstotliwość hałasu od paska będzie ok 6kHz więc będzie to wyjątkowo dokuczliwe.

pukury · Post napisał: **pukury** » 20 lis 2010, 23:15

witam.
myślę że wyjściem będzie pasek płaski .
cicho spokojnie - w końcu idą święta więc głębszego sensu nabiera " cicha noc .. "

poza tym przy takich obrotach pasek zębaty może spowodować drgania .
pozdrawiam .

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 21 lis 2010, 16:38

Jeśli chodzi o pasy klinowe to długości zaczynają się od ok 500mm a ja potrzebuje 255mm czyli o połowe mniejszy.

A co jeśli użyję paska zębatego i zrobię obudowę ( aluminium ) dla przekładni? Będzie w zamknięciu więc hałasu wielkiego nie powinno być. Obudowa nie będzie trudna do zrobienia więc czemu nie. Co wy na to?

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 21 lis 2010, 17:41

Tak jak kolega wspominał, użyj paska płaskiego a jak nie znajdzisz to pasek zebaty ale 6-10 mm. Takie paski można znaleść np w elektronarzędziach.

Kolejne wrzeciono BLDC w budowie