Frezarka 5-osiowa by Kimla

Tyle się narobiło wokoło maszyny 5-cio osiowej, że kilka spraw trzeba wyjaśnić.

Po pierwsze, wykonanie maszyny 5 axis jest nieporównywalnie trudniejsze niż 3 axis.
Abu uzyskać jakiekolwiek, podkreślam jakiekolwiek, a nie zadawalające rezultaty, dokładności prostoliniowości i równoległości poszczególnych osi muszą być na poziomie o rząd wyższym niż wymagała by tego maszyna 3 osiowa. Jest tak dlatego, że długi Z nie wybacza najmniejszych błędów i aby osiągnąć taką sama pozycję części roboczej narzędzia w przestrzeni dla różnych ustawień osi geometria maszyny musi być idealna.

Maszyna taka nie może przekroczyć pewnej granicy rozsądku w ograniczaniu kosztów, jeśli ma nadawać się do zastosowań profesjonalczych -czytaj do zarabiania pieniędzy.

Aby można było zrobić maszynę profesjonalną trzeba mieć czym, kim i za co. Pierwsza moja maszyna pięcioosiowa ważyła 4 tony i była zdecydowanie za lekka, za mało sztywna więc egzemplaże produkcyjne wykonane zostały już w wersji znacznie cięższej i dopiero jak maszyna zaczęła ważyć 7 ton, byłem zadowolony z jej sztywności. Ale to były maszyny do modeli. W przypadku maszyn do aluminium lub kamienia musiałem tą masę jeszcze zwiększyć do 12 ton aby obróbka przebiegała stabilnie.

Podkreślam, że nie jest moją intencją komentować maszynę Bartusa, znam tą historię z trochę innej perespektywy ponieważ jego klient zwracał się do mnie o pomoc, a tu omawiacie koledzy tylko fragment całej sprawy.

Jeśli ktoś chciałby skożystać z moich doświadczeń w budowie maszyn pięcioosiowych w miarę możliwości służę pomocą.



Poniżej zaślubiny głowicy z maszyną.

To że podstawa maszyny to podstawa to kwestia podstawowa.

Maszyna oprócz poprawnego działania musi być również technologiczna. Podczas projektowania należy wziąć pod uwagę wszystkie aspekty budowy takiej maszyny z możliwością obróbki jej elementów włącznie. Korpus takiego urządzenia musi się przede wszystkim dać obrobić, więc podczas projektowania maszyny muszę jednocześnie opracowywać technologię wytwarzania danych części. Najważniejszy powód dla którego maszyny się różnią między sobą dotyczy parku maszynowego dostępnego do obróbki komponentów. W moim przypadku mogę sobie pozwolić na dość dużą swobodę, jednak nie mogę wykonać wielkiej ramy w kształcie klatki przestrzennej i pospawać ją jako jeden element ponieważ nawet posiadając dużą bramówkę było by to bardzo trudne a może wręcz niemożliwe z powodu bardzo małej sztywności tak przestrzennych elementów składających się z delikatnych profili. Po prostu cała rama zaczęła by drżeć i od razu wysypały by się płytki z głowicy nie mówiąc już o jakości takiej obróbki i osiągniętych dokładnościach. Moja konstrukcja bazuje na rozwiązaniu kilkukrotnie cięższym a zarazem niższym co pozwoliło skoncentrować się na sztywności i obniżeniu środka ciężkości. Ramę mogę obrobić w jednym zamocowaniu co pozwala na osiągnięcie doskonałej prostoliniowości i równoległości napędów zabezpieczając maszynę przed niepotrzebnymi naprężeniami.

X 0.02 Y 0.03 na maszynie 7 Ton
X 0.01 Y 0.02 na maszynie 12 Ton

Parę lat temu w prototypie o masie 3 tony X0.05 Y0.08

osi Z nie mierzyłem.

Jak widać przyrost sztywności jest w miarę proporcjonalny do masy.

Ale w maszynie o masie 50 ton mam w tych warunkach 0.002mm ale na 1000N Tyle że jest ona z ruchomym stołem więc sama brama waży nie 1.5 -2 tony tylko 25 ton.

Prowadnik osi Y


Chłodziarka do wrzeciona


Ulżenie osi Z