Rury z amortyzatorów

nowyciekawy · Post napisał: **nowyciekawy** » 07 lut 2010, 18:12

Witam wszystkich. Jestem nowy. Mam nadzieję że ktoś mi pomoże

Otóż potrzebuję kawałek rury szlifowanej wewnątrz fi. wewn. ok 25-35mm taki z 35-40 cm długi. Jako że najtaniej można ją pozyskać ze zużytego amortyzatora samochodowego, tak postanowiłem zrobić. I tu moje pytanie: czy ktokolwiek może mi powiedzieć w jakich samochodach występują amortyzatory zbudowane z takich właśnie rur? Za odpowiedzi wielkie dzięki

wieslawbarek · Post napisał: **wieslawbarek** » 07 lut 2010, 19:05

Strasznie cienki amortyzatorek normalnie to mają ponad 40 milimetrów ale taki od klapy bagażnika to pewnie by pasił

skoczek · Post napisał: **skoczek** » 07 lut 2010, 19:19

Witam serdecznie.
Nie mam pewności w 100% ale generalnie chyba takie cylindry nie są szlifowane. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli jestem w błędzie. Rozebrane miałem kilka kompletnie różnych sztuk i po szlifie tam nie było śladu. Zwykła rura bezszwowa, pewnie kalibrowana albo w jakiś sposób przeciągana.
Jak dokładną tą rurę potrzebujesz? Cylinder do wiatrówki z niej chcesz zrobić

?
Pozdrawiam, skoczek.

nowyciekawy · Post napisał: **nowyciekawy** » 07 lut 2010, 20:07

No właśnie. Sam nie wiem czy są one szlifowane. Mam w domu dwa takie, fi wewn. 26.00mm, czyli jakby po szlifie, we wętrzu lustro. Średnica nawet lepsza do powiedzmy 45mm ale z kolei dalej nie ma co przesadzać. Ma ona być pompką do pcp własnej konstrukcji. Cylinder zaślepiony z obydwóch stron a wewnątrz tłok z dwiema uszczelkami wargowymi. Napierający olej spręża powietrze po drugiej stronie itd... I właśnie zależy mi na jakości wewętrznej rury. W moim wypadku ta szlifowana rura była w obudowie faktycznie wykonanej ze zwykłej rury. Jedna osłona i korpus a druga spełnia właściwą rolę. I tu problem gdzie taki amortyzator występuje.

marcin francus · Post napisał: **marcin francus** » 07 lut 2010, 20:31

witam
zaklad w ktorym remontuje sie silniki spalinowe i maja maszyne do honowania
moze ci pomoc. bezszwowa rure rozwierca i wyhonuja na kazdy wymiar a powierzchnia i tolerancje jak w cylindrze silnika.
amortyzatory nie sa az tak dokladnie wykonywane a jesli nawet to 350,400mm
bedzie trudne do znalezienia, skoki zawieszen nie sa az tak duze w osobowych samochodach.
pozdro

skoti · Post napisał: **skoti** » 07 lut 2010, 22:56

Kolego przejdź się do najbliższego mechanika samochodowego , ludzie dość często je wymieniają wiec pewnie kilka sztuk będzie miał na swoim prywatnym złomiku . Coś wybierzesz a od mechanika dowiesz się z jakiego to auta .
Sprawdź tez może jakiś amorek Ci podejdzie z fotela biurowego lub pralki . W pralce bęben jest amortyzowany takimi małymi amortyzatorami .

KAJOS · Post napisał: **KAJOS** » 07 lut 2010, 23:05

Ja na Twoim miejcu zmienił bym branże na motocyklową

Golenie przedniego zawieszania spora srednica i spora długośc ....

skoti · Post napisał: **skoti** » 07 lut 2010, 23:10

Właśnie , są tam spore średnice i dużo trudniej takie pozyskać z demobilu . W motorze wymienia się je praktycznie tylko po wypadku ,a wtedy to sa krzywe .

KAJOS · Post napisał: **KAJOS** » 07 lut 2010, 23:38

U mnie w okolicy na złomie do wyboru do koloru WSK,WFM,Junak,Iż,Jawa,Mińsk,Emka zależy od dostawcy i szczęścia

wieslawbarek · Post napisał: **wieslawbarek** » 08 lut 2010, 09:31

Tak mnie wczoraj coś zaćmiło

bo przecież ta zewnętrzna rura to tylko pojemnik na olej dopiero w środku jest właściwy cylinder .Od volkswagena golfa powinno być około35 mm

Rury z amortyzatorów