1) Diagnostyka wysokonapięciowa i konserwacja uzwojeń stojana
2) Diagnostyka i czyszczenie optyki
3) Kalibracja sygnałowa układu pomiarowego
4) Justowanie układu pomiarowego względem wału silnika
5) Wyważenie wirnika
6) Wymiana łożysk i uszczelnień silnika
7) Testy kontrolno-pomiarowe
Testy funkcjonalne9) Malowanie na RAL 9006
Czy któryś z członków tej grupy miałby czas, możliwości i chęci zająć się naprawą tych serwonapędów? Ogólnie rzecz biorąc, napędy muszą być sprawne po naprawie.
A może znacie jakieś inne sposoby na w miarę tanią naprawę tych napędów? Piszę o w miarę taniej naprawie, gdyż w profesjonalnym serwisie zażądali sobie więcej, aniżeli zakup nowego serwo. Sam zakup jest jednakże drogi tegoż napędu, więc jak to jest - nie opłaca się wcale naprawiać? Zepsuje się i do wywalenia od razu, bo ekonomicznie nie opłaca się tego naprawiać? Czy może ten, co miał to naprawiać, taką stawkę z kosmosu sobie zaśpiewał za to?
Zwracam się na tym forum bo widzę, że są tu osoby kompetentne, które znają się na rzeczy, więc jak otrzymam od Was informację, żeby sobie dać spokój z naprawami takiego sprzętu, to dam sobie spokój i wyrzucę te serwo na złom. Ale jakoś tak po ludzku - to chyba nie tak powinno być.
