Witam
Chciałbym zapytać szanownych kolegów o wyjaśnienie jednego problemu.
Urządzenie to winda podnosząca i opuszczająca łódź ratunkową sterowana hydraulicznie.
W załączniku rysunek hydrauliczny całego systemu hydraulicznego
Problem wygląda nastepujaco. Wczasie gdy podnosi się łódź czyli dźwignia na CONTROL VALVE przesuwa sie w pozycję HOIST winda pracuje i nawija linę, ciśnienie na linii hamulca sie pojawia (wartość około 100bar) lecz gdy dźwignia wraca do pozycji neutralnej ciśnienie na linii hamulca nie zanika i utrzymuje się wartości około 20bar. Oczywiście hamulec pozostaje wciąż otwarty. Gdy dźwignię przesuwamy do pozycji LOWERING ciśnienie spada do wartości około 5 bar.
Moje pytanie jest czy za taką systuację będzie odpowiedzialny LOAD CONTROL VALVE na silniku hydraulicznym lub brudny filtr w tym bloku załącznik nr DOC 2 czy może coś innego.
Jednocześnie zastanawia mnie element nr 12 END HOISTING VALVE. Załącznik DOC 1
Za co on odpowiada. Czy tylko ogranicza on podniesienie jako dodatkowy LIMIT SWITCH.
Jest to zawór hzdrauliczny z cewką selenoida gdzie napięcie jest odcinane poprzez mechaniczny limit switch na obwodzie elektrycznym.
Brak automatycznego hamowania
hamulec nie tryzma obciążenia
-
dinopd
Autor tematu - Nowy użytkownik, używaj wyszukiwarki

- Posty w temacie: 1
- Posty: 5
- Rejestracja: 30 paź 2023, 09:21
Brak automatycznego hamowania
- Załączniki
-
- Dok1.pdf
- (187.04 KiB) Pobrany 403 razy
-
- Dok2.pdf
- (201.78 KiB) Pobrany 375 razy
-
- FR CR L SP Davit.pdf
- (812.67 KiB) Pobrany 410 razy





