Śruba trapezowa - dobór napędu

ajt · Post napisał: **ajt** » 18 maja 2017, 23:23

Areo84 pisze:
a gdzie się podziało tarcie ?

"Ukryło się" w sprawności. Pisałem przecież o najgorszym znalezionym przypadku, czyli 20%, skąd wyszło 12,5Nm

Areo84 · Post napisał: **Areo84** » 19 maja 2017, 07:37

za takie liczenie na pewno dostałbyś piątkę na PKM -ie

lakij1 · Post napisał: **lakij1** » 19 maja 2017, 19:18

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, ale dosyć spore rozbieżności są w tych obliczeniach. Nie wiadomo którym można w pełni zaufać, żebym nie kupił silnika na darmo

Nie ma gdzieś jakiegoś wzoru na to krok po kroku? Na pewno nie tylko ja mam taki dylemat.

Areo84 · Post napisał: **Areo84** » 20 maja 2017, 07:49

Wyważanie otwartych drzwi

https://www.ebmia.pl/mechanika-dzwignik ... _1870.html

popatrz ile mają fabryczne podnośniki o zbliżonym do Twojego udźwigu

Myślisz że producent mocno przesadził z napędami tych podnośników?

40Nm na wyjściu reduktora powinno wystarczyć .

A o mocy silnika będzie decydować też żądana prędkość podnoszenia.

lakij1 · Post napisał: **lakij1** » 20 maja 2017, 08:01

Chodzi o to, że silnik ma być na 24V i nie ma zbyt dużego wyboru motoreduktorów na to napięcie. Dlatego nie dam rady dać zapasu np. 20nm.

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 20 maja 2017, 15:40

jeśli nie potrafisz wyliczyć wyznacz doświadczalnie na ramieniu np. 1m przyłóż siłę (powieś coś o danej wadze) i już wiesz ile Nm (siła razy ramię)

lakij1 · Post napisał: **lakij1** » 21 maja 2017, 13:09

A jeśli zastosowałbym śrubę kulową 25x5 to umiałby ktoś mi powiedzieć jaki moment obrotowy jest niezbędny do prawidłowego działania?

atom1477 · Post napisał: **atom1477** » 21 maja 2017, 15:13

Umieliśmy i dla śruby trapezowej.
Tylko umiejętność powiedzenia nie musi polegać na podaniu wyniku. Tylko np. na podaniu sposobu obliczenia tego wyniku.

Użycie śruby kulowej w podnośniku to hardcore. Ze względu na brak samohamowności takiej śruby.

Areo84 · Post napisał: **Areo84** » 21 maja 2017, 16:17

dla kulowej można policzyć tak:

M= F *s / (2*Π*η)

F= siła [N]
s- skok sruby [m[
η-sprawnosc ( można przyjąć 0,9)

wychodzi w okolicach 3 Nm. Czyli pewnie z 5Nm robiłoby już robotę.

Ze względu na wspomniany brak samohamowności trzeba by wrzucić jakiś hamulec elektromagnetyczny luzowany w chwili załączenia napędu. Koszty tego wszystkiego wyjdą spore.

atom1477 · Post napisał: **atom1477** » 21 maja 2017, 21:03

Areo84 pisze:dla kulowej można policzyć tak:

M= F *s / (2*Π*η)

F= siła [N]
s- skok sruby [m[
η-sprawnosc

A dla trapezowej wzór będzie inny?

Za takie liczenie na pewno dostałbyś piątkę na PKM-ie.

Śruba trapezowa - dobór napędu

Reduktor ciśnienia 1" KN-DRP55G

Adapter przedłużka ER11-ER11

Śruba trapezowa - dobór napędu

Reduktor ciśnienia 1" KN-DRP55G

Adapter przedłużka ER11-ER11

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej