Zleć wycięcie razem z materiałem. Będzie taniej niż na allegro. Pewnie wrzucą to gdzieś w wolne miejsce.

Jak weźmiesz spoiwo z topnikiem, to teoretycznie go nie potrzebujesz. Ale przydaje się na początek, bo już przy podgrzewaniu zdarte aluminium pokrywa się tlenkami. Musisz też mieć dobry palnik, bo aluminium szybko odprowadza ciepło.

Spawanie czy lutowanie?

Topnika nigdy za dużo.

Cewki są cztery. U mnie właśnie jedna miała przebicie. Widać było ślady na plastiku.

Steryd pisze: ↑

14 kwie 2022, 08:43

A w czym tworzysz ten g-kod?

zigi86 pisze: ↑

14 kwie 2022, 07:00

Do tworzenia G-code używam Carbide Create

Zaznacz wszystko, a dopiero potem pocket

Tutaj od 13:20

https://youtu.be/srh_PZitr6I

Zupełnie się nie znam, więc napiszę

Miałem Vectrę C z tym silnikiem. Takie dławienie miałem gdy zapchał się katalizator. Ale przyczyną było przebicie jednej z cewek zapłonowych.

zigi86 pisze: ↑

10 kwie 2022, 18:43

Ale w jaki sposób go przekompilować ? albo zamienić kabelki ?

Zamienić kabelki podłączone do SpnEn i Z+ lub Z-

Ewidentnie miałeś wyłączony PWM w GRBL.
Wgrywając nowy soft, nadpisaleś ustawienia.

Masz dwie możliwości

1. Przekompilować GRBL
2. Zamienić kabelki

Krańcówka Z na pewno nie działa. Ale tego nie sprawdziłeś

Dodam tylko, że podobno problemy z wrzecionem zaczęły się dziać po wgraniu jeszcze raz Hexa do urządzenia, nie wiem czy to spowodowało, że wrzeciono się nie kręci czy to po prostu zbieg okoliczności. Tak. To bardzo prawdopodobne. Jeśli masz sterowanie przekaźnikiem, to trzeba samemu przekompilować ...