No to na aukcji masz odpowiedź, jest to tulejka redukcyjna stosowana z ospowiednimi oprawkami. Pewnie jakiś archaiczny wymysł jakiegoś polskiego producenta.

Pirszy wynik z gogla:
https://allegr o.pl/oferta/tuleja-redukcyjna-ptew-5-4-8086773213

chmurę to raczej nie, ale z goma możesz wyprodukować stepa i wtedy już coś da się zrobić.

Z chmurą to sobie radzą takie kloce jak catia, pro-e czy rapidform, ale mało z tego jest za darmo.

w managierze programów w trybie programowania musisz przełączyć wyświetlanie na pliki .I lub wszystkie
po kolei:
program wprowadzanie i edycja->pgm mgt->typ wybierz-> .i lub wszystkie.

Tylko jeśli wybierzesz wszystkie, to będziesz musiał za każdym razem przy tworzeniu nowego dodawać rozszerzenie.

ale tłumaczenia nie robił nikt z Polski. Kupili pakiet językowy od Chińczyków czy innych Hindusów i tyle. Osobiście (nie tylko w tym camie zresztą) wolę mieć po angielsku, bo często nie mam pojęcia co poeta-tłumacz miał na myśli.

Zależy do czego to ma służyć. -jak ma służyć jako element osadzenia np. koła zębatego. czy łożyska, to faza sprawdzi się lepiej. Jeśli ma służyć zwiększeniu wytrzymałości, to faza nie niweluje karbu tak jak promień.

To nie rakie proste.
Trafimet A141 to faktycznie palnik przeznaczony nominalnie do źródeł 140A, ale zakres ma do 160.
P80 ma zakres od 40 do 140.
Więc to nie jest ta cyfra.

Zależy czy ma chodzić długo na wolnych obrotach (wiatrak się będzie wolno kręcił i będzie się grzać) czy będzie ryzyko rozrzucania wiorów przez wiatrak i czy nie będzie Ci przeszkadzać większy hałas ( chociaz i niedużo większy) na tyle, żebyś chciał dopłacić za sprzęt do chłodzenia płynem.

Tak jak napisali w artykule, w geometry musisz wpisać 0, a niedokładnośćw wear, albo całość w geometry. Inaczej nie będzie miejsca na włączenie korekcji.

teoretycznie powinny zadziałać
możliwość dogrania cykli też na pewno jest, ale oczywiście nie za darmo.