Zawsze możesz zmienić silnik i zastosować falownik, wtedy obroty wrzeciona masz jakie chcesz ograniczone tylko od góry przez panewkę.
Jest to niemiecka maszyna w której nie ma lipy, bo każdy pracownik który ją składał, osobiście odpowiadał za ewentualne błędy.

W cenie złomu czyli za 1000 zł ? Na pewno jest warta, w końcu nie każdy potrzebuje tokarkę z możliwością gwintowania. Poczytaj sobie na forum o przeróbkach na cnc.

Trzpień rozprężny na pewno też. W przypadku kiedy ten otwór 10 mm będzie jeszcze rozwiercany na 11,3 mm, to najprostszym i najtańszym rozwiązaniem będzie trzpień z gwintem a przedmiot dociskany nakrętką.

Druga wersja mocowania to zrobić trzpień cylindryczny i wklejać detal na Loctite a po obróbce zdjąć przez podgrzanie.

1. Jeżeli wciskasz stożkowy trzpień w cylindryczny otwór to jedna strona przedmiotu jest więcej rozpychana niż druga. Przy przedmiocie o długości otworu równej 3 średnic to albo jedna strona nie zostanie zaciśnięta (przy małej sile wtłaczania) i przedmiot nie będzie zamocowany centrycznie albo przy ...

M 48x2 mm, gwintu jest 9 mm (w innej 9,5) plus 4 mm na wybieg czyli razem 13 mm od tyłu tarczy do początku gwintu

Spróbuj tak jak piszesz, ale mocowanie za brzeg otworu stożkowego albo będzie za słabe albo może zniekształcić brzeg stożka jeśli przykręcisz mocniej. W tym przypadku dałbym śrubę przez przelot wrzeciona i dociskał przez podkładkę nakrętką do uchwytu.

Da radę. Przecież po przetoczeniu gwintu nożem przetoczy się zabierak już zamontowany na tokarce. W sumie chodzi o to aby zabierak do poprawienia gwintu zamocować i wycentrować idealnie na czujnik. Na TSA 16 można w uchwycie 80 mm wytoczyć trzpień centrujący zabierak na najmniejszej średnicy stożka ...

Czytaj forum, temat parę linijek niżej.
https://www.cnc.info.pl/topics66/wykroj ... t73572.htm

Witam
Zacznij od tego kto będzie to hartował, uzgodnij z nim jaka stal, wtedy będziesz miał pewność, że się nie narobisz na darmo.
Stal z twojego linku nadaje się na ogrodzenie itp.
Jeżeli nie znajdziesz w swojej okolicy hartowni to pozostaje warsztat naprawy resorów.