Z tymi łożyskami wrzeciona to trochę dziwna sprawa, niby wrzeciennik smarowany centralnie a przednie i tylne łożyska każą smarować smarem stałym. Chyba to z powodu niewysokich obrotów max. 2240/min. https://www.cnc.info.pl/pics/e9b6e40516fb673ab217df1f505fd946.jpg https://www.cnc.info.pl/pics/7e12b2...

Jak widać rowek pod

Awila36 pisze: nakrętkę połyskową

to nie proste zadanie. Co innego bez połysku.

Skoro skasowałeś luz panewki wrzeciona na 0,02 mm, to panewka nie jest jajowata. Może luz poosiowy wrzeciona się zwiększył po montażu i stąd te kłopoty przy fazowaniu. Sprawdziłbym też fazowanie lewej krawędzi, czy też jest tak samo źle. Ustaw suport do fazowania i zablokuj klinami zarówno sanie pop...

Chyba się dużo nie pomylę, jak powiem bez DTR-ki 450kg.

Czy ten element nie może być wykonany z profilu stalowego lub mosiężnego ?

Grzegorz53 pisze: to co napisałem w moim poscie powyżej chyba nadal będzie aktualne.

Nie wszystko, zwróć uwagę, że w DTR-ce niektóre punkty na suporcie Weiler zaleca smarować smarem stałym.

TSB 16 warta jest zainteresowania , jeśli nie jest zdewastowana. Najczęściej w tej tokarce pada koło zębate ręcznego posuwu i pompka oleju To akurat tak samo jak w każdej innej tokarce. Jeżeli tokarka nie była smarowana, koła ręcznego przesuwu suportu mogą być zużyte, ale to widać. Można je kupić lu...

Tu masz oryginalną stronę z DTR-ki, ale to co napisałem w moim poscie powyżej chyba nadal będzie aktualne.
Usunąłem zdjęcie, bo nie jest kompletne, może uda mi się poprawić.

Ktoś mi radził żeby ten każdy punkt traktować smarem grafitowym. Podziękuj mu uprzejmie za radę i zapomnij. Takim smarem można ewentualnie smarować koła zębate gitary. W załączniku nie ma nic na temat smarowania Tego nie rozumiem, masz rysunek z punktami smarowania i podane czym smarować i jak częs...

Do smarowniczek o które pytasz wtłacza się olej maszynowy średnio lepki (LAN lub AN 46 do 68), przy pomocy strzykawki albo specjalnej olejarki. Poza tym na zdjęciu śruba pociągowa jest sucha. Warto ją po oczyszczeniu posmarować cienko smarem stałym zawierającym MoS2 a później w czasie pracy olejem. ...