Ten silnik nie pasuje do tego falownika. Falownik jest zasilany jednofazowo więc na wyjściu ma 3x230V a silnik ma zasilanie 3x400V. Potrzebny jest silnik zasilany 230/400V, np
https://alle.ro.pl/silnik-elektryczny-3 ... 12978.html
https://deltamoto.pl/pl/p/Silnik-elektr ... gKcG_D_BwE
Lub do silnika z podanego przez Ciebie linku dobrać niestety droższy od poprzedniego falownik zasilany 3x400V który podaje na wyjściu 3x400V.

Avalyah pisze: Nie do końca wiem, jak sprawdzić nacisk na samo wrzeciono, wyjąć je po prostu, złapać w imadło pinolę i wtedy sprawdzić? Bo na samej frezarce to chyba zawsze będzie miała wpływ sztywność samej maszyny, niezależnie z jakim czuciem to zrobię?

tu masz podpowiedzi...
sprawdzanie podstawy stołu
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__40
sprawdzanie bicia tulei wrzeciona(na obrotach)
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__60
sprawdzanie owalności otworu tulei(średnicówką)
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__80
sprawdzanie sztywności kolumny(w różnych kierunkach i wysokościach)
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__240
sprawdzanie bicia wrzeciona w niezamontowanej na kolumnę głowicy(po wym. łożysk wrzeciona)
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__340
sprawdzanie bicia w zamontowanej
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__340
sprawdzanie sztywności kolumny, i "tramming" ( https://www.cnc.info.pl/topics80/gdzie- ... t59240.htm )
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/page__st__380
http://www.chipmaker.ru/index.php?app=c ... id=1620848

Avalyah pisze:po założeniu porządniejszego długiego freza zmierzyłem najpierw przy tulejce i otrzymałem wynik 0.02mm , a w odległości 30mm 0.04mm.

Czy to są wartości typowe, czy coś jest nie tak?

tolerancje bicia tulejek masz tu (łatwo je sprawdzić), bo być może ona jest odpowiedzialna za to co zmierzyłeś, ale przed tym jeszcze raz dokładnie przyjrzyj się gniazdu czy nie ma gdzieś jakiegoś zakaleczenia, zbicia, wgniecionego wiórka, czy brudu, bo to czujnik może omijać... No i sprawdź czujnikiem w stożku czy na zewnątrz ile poddaje się wrzeciono pod bocznym naciskiem na nie (statycznie), i całą głowicę..

Przy szlifie papierem należy często mierzyć, bo setki szybko uciekają, wiec lepiej poświęcić czas na częste przymierzanie czy pomiar, a w razie przeholowania też są metody..

Łożysko musi wchodzić na wałek z lekkim wciskiem(ręką to trochę za luźno), bo zbyt ciasne wciskanie rozciąga wewnętrzną bieżnię i kulki zaczynają się toczyć z nadmiernym oporem(wyraźnie czuć jakby "przeskakiwanie" przy obracaniu), a w miarę użytkowania zaczynają się szybko deformować..
Otwory w łożyskach robione są na "0", a wałek na 0÷ +1,5µm, a +0,3µm to już dla małych łożysk za ciasno..

Avalyah pisze:czemu towarzyszył głośny trzask, który trochę mnie przestraszył, ale nie widzę żadnych uszkodzeń, a trzask zgaduję z tego, że łożysko puściło

Obejrzyj dla pewności jeszcze dokładnie pod jaką lupą, bo nieraz pęknięcie bieżni trudno gołym okiem dostrzec, a potem zmieli Ci kulki....

Czy po prostu wymyć wszystko, nałożyć nowy smar i skręcić z powrotem, tylko tym razem dociskać do momentu, aż wrzeciono zacznie ciężej chodzić?

Jak złożysz i będzie lekko ręką chodzić, to potem "w pracy" samo nie "stężeje", nawet po rozgrzaniu...

Tak przy okazji popatrzcie na te łożyskowanie wrzeciona skośnymi (do BFxx bodaj, na stożek SK20)
http://www.usovo.de/shop/Milling-spindl ... ::452.html ( http://www.usovo.de/shop/Milling-spindl ... 6_125.html )


[ Dodano: 2016-11-30, 14:13 ]

bolo87 pisze:przekładnia zazębiają się z silnikiem u mnie jest wykonana z poliamidu a u kolegi widziałem to jest z metalu czy taka już miałeś czy dorabiałeś taka przekładnie ??

też miałem z tworzywa, jak padła dorobiłem metalową,



ale tak hałasowała, że przerobiłem na pasek zębaty - jest cicho i bez problemów..
https://www.cnc.info.pl/topics80/frezar ... 217,80.htm ( https://www.cnc.info.pl/topics80/frezar ... t46040.htm )

A regulator nie jest taki delikatny, kiedyś prawie ugotowałem silnik przy ciężkim frezowaniu głowicą(aż dymił), a regulator wytrzymał, upaliło mi też szczotkę w silniku - a regulator cały..
Dobrze radzę - załóż sobie od razu dodatkowe obce i niezależne chłodzenie na silnik(za parę PLN) z niezależnym wyłącznikiem, to na wolniejszych obrotach nie będzie Ci się tak gotował (i dłużej popracujesz bez przerwy, i będzie się studził nawet w krótkich przerwach)
https://www.cnc.info.pl/topics12/krecen ... 460,30.htm

(ten jest nałożony na wierzch obudowy i.. przyklejony do niej szeroką taśmą do plandek Od założenia jeszcze mi się silnik porządnie nie zagrzał.. )

ALZ pisze:ale kurna ten język i ich bukwy.

Kiedyś, w porządnych czasach uczyli...
Przez parę ładnych lat, ale najwięcej się go nauczyłem czytając to fajne pismo (a szkoda, że już u nas niedostępne.. )
https://www.google.pl/search?q=%D0%9C%D ... o=u#imgrc=_
archiwum (pakunek ZIP otwierać za pomocą djview)
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/M/''Modelis ... tor''.html
html http://www.liveinternet.ru/tags/%22%CC% ... %EE%F0%22/ ( http://www.liveinternet.ru/users/timeme ... 116603502/ http://www.mk-archive.narod.ru/ )



I coś o temacie...
https://www.google.pl/search?q=%D0%9C%D ... 0%BE%D0%BA

Dla kolegów posiadających podobnej konstrukcji frezarki strona z pomiarami, demontażem, poprawkami, i modyfikacjami mniej lub bardziej ingerującymi w jej konstrukcję, np zwiększenie do trzech śrub mocujących głowice do obrotnicy na kolumnie, pomiary sztywności kolumny i środki zaradcze, pomiary płaszczyzn stołu, jaskółek, skrobanie i pasowanie, pomiar luzu tulei wysuwnej wrzeciona i modyfikacja, rozbiórka wrzeciona i łożyskowanie, oraz wiele innych ciekawych rozwiązań.
Tekst jest po rosyjsku, ale duża ilość zdjęć i odnośników nawet bez jego znajomości pozwala na dość łatwe zorientowanie się o co chodzi. w szczególnie interesujących kwestiach nawet googlowski translator wiele pomoże zrozumieć.. Aby otworzyć niektóre odnośniki trzeba się zalogować (rejestracja jest prosta).
http://www.chipmaker.ru/topic/126278/
Szczerze polecam, bo naprawdę warto, nawet przejrzeć..
Na przykład..
[youtube][/youtube]