Eagle ma bardzo nieprzyjazny interface, a skrakowany może nieźle namieszać.
Autotrax i pochodne mają dość intuicyjną obsługę ale to jak zawsze kwestia gustu. Za friko w zasadzie nie ma nic godnego polecenia.

Myślę że się zmieścisz w kosztach chociaż takie silniki już nieźle kosztują tym bardziej trzeba dobrze to przemyśleć żeby nie kupić zbyt słabych. Zależy jeszcze jakie sruby zastosujesz bo jeśli to będą zwykłe trapezowe to opory toczenia znacznie wzrosną.

Elektronik ze mnie słaby ale można zastosować czopery i w zasadzie jedynym ograniczeniem jest obciążalność prądowa zastosowanych tranzysorów mocy. Ale niech się wypowiedzą koledzy elektronicy. Wg mnie największym problemem będzie konstrukcja plotera o bardzo dużej sztywności bo frezowanie nie lubi l...

Myślę że silniki musiałyby mieć nie mniej jak 3 Nm. W przeciwnym wypadku jak frez wejdzie w materiał to słabsze silniki nie utrzymają , a 20 mm sklejka to i tak w kilku przejściach -na raz nie da rady.Ja w mojej maszynce mam silniki 2,2 Nm i przy frezowaniu pakietu płytek (6mm) lubią silniki stracić...

Napisz jakim narzędziem będzie ta sklejka cięta?Frez??

Całkiem fajny jest program do pcb Trax Maker , ma też polską nakładkę. Do konwersji na G-Code można użyć np DeskCnc.

Układ napędowy zależy od tego czy chcesz wycinać sklejkę tylko sporadycznie czy chcesz na tym pracować. Silniki 1 Nm też dadzą sobie radę ale będzie to trwało wieczność .Jeśli to ma być do produkcji to lepiej zastosować serwomotory+enkodery.

Ale z kątówki masz tylko silnik a resztę musisz dorobić. Oby Ci z tego nie wyszło większe g...o jak z frezarki.Powodzenia.

To zależy jakiej firmy.Ale jeśli mówisz o 3 szlifierkach kątowych zamiast jednej frezarki to myślę że masz na myśli g....ne szlifierki. Frezarkę od kitajców kupisz już za 90 zł i pytanie czy warto walczyć z kątówką? Frezarka ma wbudowaną regulację obrotów i przy 75% pociągnie dość długo-chyba że mas...

Zastanawiam się czy warto tak sobie życie utrudniać. Wydaje mi się że znacznie prościej jest kupić frezarkę górnowrzecionową wyrzucić co niepotrzebne, wymienić łożyska i mamy gotowe wrzeciono wraz z uchwytem dla freza. Silniki w szlifierkach kątowych są dokładnie takie same jak we frezarkach.