tylko ze twoje amatorskie maja jedna wade, styk lozyska jest tylko na jego krawedzi, u mnie jest cala powierzchnia... nie mowie ze to zle, ale jest to wada bo po jakims czasie sie wyrabiaja walki...

generalnie pomysl fajny z tymi profilami i kontownikami, ale konia z rzedu temu co pospawa to w amatorskich warunkach aby wymiar nie uciekal (dokladne ustawienie a naprezenia powstale przy spawaniu robia swoje), jesli sie ma takie mozliwosci (precyzujne spawanie) to raczej stosuje inne rozwiazania (bardziej profesjonalne tak mi sie wydaje) ale kazdy robi wg uznania

wg mnie podstawowa zaleta rozwiazania przedstawionego na poczatku tematu to gotowe profile i prostota wykonania w warunkach typowo amatorskich, wiec mozna zawsze z wiekszym otworem i wtedy dokonywac minimalnych korekt prostoliniowosci, pozniej zawsze mozna taki system przed dokladnym ustawiniem skleic jakims dobrym klejem - ostatnio sie na forum przewijal temat klejonych maszyn i kleju

ponizej zdjecie innego rozwiazania opartego o prowadnice z poczatku tematu,

wiecej w mojej galerii

wczoraj wlasnie przegladlem to rozwiazanie oraz kilka podobnych, ale dla amatora wykonanie takiego detalu jest raczej niemozliwe, dlatego staram sie wykonac wozki woparciu o dostepne materialy i tak by wykonanie tego bylo mozliwe dla kazdego srednio zaawansowanego technicznie majsterkowicza, oraz aby nie byly potrzebne specjalistyczne narzedzia, do wykonania wozka na dzis wystarcza umiejetnosc poslugiwania sie szlifierka katowa oraz wiertarka kolumnowa (stolowa) oraz umiejetnosc trasowania

no wiec ponownie powtorze:
zastosowany przeze mnie pret szesciokatny jest ze stali ciagnionej wstepnie utwardzonej w procesie ciagnienia, ma taka sama twardosc jak walki okragle tego typu, jesli chodzi o prowadnice na szesciokacie to zanierzam je zamocowac na podporach (umozliwiajacych prowadzenie wozka) do stalowej konstrukcji co jak mysle jesli by sie pojawily jakies nieliniowosci na precie by je w jakims stopniu zniwelowalo, aczkolwiek pokusilem sie o sprawdzenie liniowosci walka szesciokatnego niwelatorem laserowym i na odcinku 1,5m ( jak kupuje to tne to na polowe) nie widac bylo znaczacych odchylen od prostoliniowosci,
a co do zanieczyszczen na prowadnicy blokujacych wozek to ten problem wystepuje tak samo przy prowadnicy z walkiem ( w kazdym rozwiazaniu z lozyskami w mniejszym lub wiekszym stopniu)
pozatym jest to prototyp
w wolnym czasie chce zlozyc wozek pracujacy nie na 3 biezniech co 120 stopnia a na 4 (dolozyc 2 wozki na zewnatrz tej prowadnicy - po jednym z kazdej strony)

no i najwazniejsza sprawa - buduje frezarke cnc do zastosowan amatorskich i raczej cena i prostota konstrukcji bedzie odgrywac najwieksza role - a prowadnice zawsze mozna zabezpieczyc czy to przed osadzaniem sie zanieczyszczen czy tez do wozka dolaczyc uszczelniacz z tworzywa zbierajacy zanieczyszczenia przy ruchu po prowadnicy

[ Dodano: 2009-06-14, 22:48 ]
no i po malych probach przedstawiam co mi wyszlo, tzn kolejna wersja prowadnicy, jest to element jednej prowadnicy, w maszynce beda prawdopodobnie po dwa takie na kazda os, przynajmniej bede chcial miec to na osi X i Y, poniewaz sztywnosc tego rozwizania jest o wiele wieksza od przedstawionego na poczatku tematu ale nadal jest to proste rozwizanie do wykonania w domowym warsztaciku no i niedrogie

teraz sie zastanawiam czy kasowanie luzu zrobic na kazde lozysko, czy na kazdy lelment wozka, czyli po 2 mimosrody na kazdy wozek, ale to pewnie wyjdzie w praniu, choc mysle ze wystarczy jeden wozek miec na stale skrecony a drugim kasowac luz na prowadnicy

do kolegi ALZ:
jak napisalem to jest pomysl, na zdjeciach jest odcinek prowadnicy 20cm a wozek ma kolo 7cm dlugosci i musze powiedziec ze sztwnosc tego rozwiazania jest jak dla mnie imponujaca, moze dlatego ze to pierwsza moja konstrukcja tego typu, co do ceny, wiadomo, eksperymentuje i jakies koszty ponosze... tu 30pln naprofil szesciokatny, tam 20pln na srubki czy lozyska i kasa leci... ale tego sie nie odczuwa tak jak zakup prowadnicy za 1Kpln
a satysfakcja z wykonania czegos wlasnymi silami gwarantowana

wracajac jednak do tematu, pisales ze na dlugosci 600mm nie zdalo egzaminu, mozesz troszke wiecej opisac , tzn jaki miales tam problem czy chodzilo o kasowanie luzy? bo jestem sam ciekaw co moze byc nie tak z tym systemem i jakie mnie czekaja jeszcze problemy do rozwiazania

pozdrawiam

jak wczesniej napisalem kasowanie luzu na mimosrodowych srubach do lozysk jest ok, ale uwazam ze ma sens przy srednicy wewnetrznej lozyska na poziomie fi 6-8mm... mysle ze ku takiemu systemowi kasowania luzu miedzy poszczegolnymi lozyskami bede sie sklanial, ale nie wiem czy nie bedzie potrzeba dodatkowej mozliwosci kasowania prowadnicami, bo majac np po 6 lozysk na jednej prowadnicy moze sie pojawic problem czy wszystkie lozyska da sie wyregulowac, choc to pewnie zalezy tez od dokladnosci wykonania calego wozka - dokladnosc wywiercenia otworow w jednej lini w warunkach czysto amatorskich

mozna rozpychac, ale jest to klopotlowe w regulacji przy takiej konstrukcji wozka... przy zlozonej prowadnicy z wozkiem jak chcesz miec dostep do sruby regulacyjnej a majac mozliwosc regulacji prowadnica masz prosty dostep pozwalajacy kasowac luz w kazdej chwili

wiem ze kasowanie luzu metoda sruby z mimosrodem jest rewelacyjnym i tanim rozwizaniem, ale wykonanie tego dla lozyska o fi wewnetrznym 5mm jest troche klopotliwe nie tylko dla mnie ale i dla wiekszosci amatorow z tego forum
jestem teraz na etapie wykonania kolejnego modelu-prototypu, na prowadnice chce wykorzystac wiekszy profil 17 lub 22mm (na zdjeciach prowadnica jest z 13mm) a wozek zrobic z 15mm profilu, poprawi to sztywnosc konstrukcji, latwosc wykonania oraz mozliwosc zastosowania wiekszych lozysk, mozna sie pokusic o dwurzedowe, oraz bedzie duzo latwiej wykonac mimosrody do wozka...

mysle ze jak zakoncze proby z prototypami prowadnic i znajde optymalne rozwizanie prowadnic zaczne budowe swojej CNC, generalnie mam juz zebrane wszystkie podzespoly, duze silniki, sruby trapezowe sterowniki ala Ottop... brakuje prostych ale dobrych i tanich prowadnic


no i zostaje jeszcze jedna sprawa, nakretki do srub trapezowych, ale to chyba temat na inny post

do kolegi binek

to kasowanie luzu masz na mysli kasowanie na lozyskach na wozku? jak dobrze rozumiem, tylko tu wazne jest to ze jest on maly (wozek) i raczej stosowanie lozysko fi wewnetrznym rzedu 12mm ija sie z celem poniewaz jest ono za duze... a nie mam na tyle precyzyjnej obrabiarki by wykonac tak male detale...

dlatego interesowalo mnie wymyslenie-opracowanie prostego i taniego oraz w miare niezawodnego systemu prowadnic a taki wlasnie mi sie wydaje ten byc...
jak wspomnialem wczesniej bede probowal zrobic tez prostym sposobem wozek na jezdzacy po 4 plaszczyznach jednego preta

nie mam doswiadczenia w dzialaniu sil skrecajacych przy takich konstrukcjach, ale mogl bys mi wytlumaczyc jak wozek sie bedzie skrecal (tzn jak maja dzialac sily skrecajace) ? jak widac na zdjeciu wozek ma po 4 lozyska z kazdej strony, zastanawialem sie nawet czy nie dac po 6 lub nawet 8 sztuk z kazdej strony aby zapewnic wieksza sztywnosc konstrukcji...
sama konstrukcja jest banalnie prosta, i zapewne ma jakies wady ale bedzie mi milo jesli wskazecie mi je, moze da sie jeszcze cos ulepszyc (choc podobno lepsze wrogiem dobrego) bo koszty sa smieszne w porownaniu do osiagnietego rezultatu (jakosci uzyskanego posuwu) chyba najdrozsze sa lozyska, czy ktos zna orientacyjna cene lozysk dwurzedowych (fi 13/5mm - zew/wew), i czy rzeczywiscie beda one lepsze w tym przypadku od jednorzedowych? mozna tez zastosowac podwojnie jednorzedowe, ale czy nie lepiej bedzie wtedy wykorzystac pret szesciokatny 17mm jako prowadnice a 10mm jako mocowanie lozysk na wozku

wydaje mi sie ze sztywnosc walka szesciokatnego jest wieksza od walka okraglego o takim fi, a takze prostota wykonania podpory pod taka prowadnice...

jesli mi dzis czas pozwoli moze uda mi sie zrobic prototyp wozka dwustronnego jezdzacego po pojedynczej prowadnicy z preta szesciokatnego, wtedy majac dwie takie prowadnice z wozkami uzyskam jeszcze wieksza sztywnosc