pukury pisze:osobiście uważam że jeżeli można coś wzmocnić to tak należy zrobić

- tylko wtedy mosty stponiowo wzmacniane przyjmą postać grobli. Problem jednak pozostanie gdyż faktycznie się nie zawalą ale mogą się rozsypać - więc nasyp tak w szerokość... jeszcze ... i jeszcze.

pukury pisze:z katalogu wynikało by że przez 9pin mogę puścić - 9 x 5 = 45A - życzę powodzenia

rzeczywiście , tabliczka mnożenia to dobra podstawa przyszłego konstruktora - tylko po jej opanowaniu tak jeszcze z 12 lat nauki. I jeszcze kilka aby umieć zastosować nabytą wiedzę.

Aby poświadczyć czyjąś fachowość trzeba być mu co najmniej równym i trochę porozmawiać. Ale postawić zarzut błedu może nawet laik najwiekszemmu autorytetowi o ile uzasadni go argumentami. Kolega załapał się niejako automatycznie przyklejając oczekiwanie "Profesjonalizmu złacza" do tego wyrobu za nieprofesjonalną cenę. Tak na marginesie to niektórzy producenci silników krokowycy zamiast przewodów wstawiają złacze właśnie na pinach złacz DB w korpus krokowego - i jakoś produkcję utrzymują. Ale zapewne się nie znają i daleko im do profesjonalizmu. I nie jest to chińczyk. Czy mam zamieścić zdjęcie takowego?

Bartuss, czemu pośmiać?. Co autor to inne widzenie - rzecz tylko czy rozwiazanie mozna obronić ( lub jako przykład pozostawić) wobec dociekliwości pytajacych.
Dlaczego takie wąskie ustawienia dolnych prowadnic?
Pokaż połaczenie kolumny pionowej z belką poziomą na której zamocowane są dolne prowadnice - zdjecie z boku dolnej czesci.

bartuss1 pisze:przeanalizujmy co jest w osi Z zeby mozna bylo ja taniej wykonać np dla osi ze skokiem 100mm
2 wałki np fi 20 o dlugości np 250mm - 50 zł
4 lozyska zamkniete LM20UU - po 30 zl jakos - 120 zl
sruba z nakretką niech bedzie - 80 zł
formatki aluminiowe komplet powiedzmy 100zł
silnik 100
a i jeszcze lozyska do srubki np 2 rzedowe skosne na jednym czopie 2 szt - jakies 20 zl
i jedno plywające 10 zł

450 - 480 zl, plus jakas obrobka powiedzmy 600 brutto
a moze na cienszych walkach ? np fi16, w koncu skok 100mm to nie duzo, to jeszcze ze 100 zł mniej

czyli 500zł ( dla 16mm- oczywiście) do łapy. Kol mac1981 - radzę przyjąc ofertę jest dużo lepsza d Pyffla - teraz jak w pokerze - ruch należy do mac1981.
Kolega Bartuss określi jeszcze taką oczywistość podniesioną przez Leoo - sprzęgło kłowe, łubkowe czy dziura w śrubie z blokowanym wałkiem silnika dokręcanym robaczkiem. A może coś innego?

Więc? - post wyżej?

bartuss1 pisze:wiec niech całosc na surowo kosztuje z 300zł.

waży jest finał. Czyli ile do ręki i za co? - może mac1981 skorzysta?

Jasne, kłótnia zbedna, zresztą jej nie ma.
O pinach pisałem bo wszyscy tak w czambuł że do luftu - a tak nie jest, zwłaszcza wobec ceny i realnego obciązenia -2A a nie 5A na pinie. Po prostu wystarczy.
Słownictwo techniczne oczywiście pomocne o ile za nim jakś myśl lub sens się kryje. Będę złośliwy ale jeżeli kol. Bartuss wyróżnił siły styczne i normalne na śrubach to teraz niech wskaże jeszcze te momenty tak fachowo zauważone.
A że coś robi? Przejżyjcie posty które napisał w zwiazku z "oceną" czyjegoś działania - zawsze jest to badziewie, żałosne, ledwie się kupy trzymajace. A ja mam wrażenie że do lustra gada.
Ostatnia rzecz.
mac1981 jasno pisze że doświadczenia nie ma żadnego, możliwości wykonawczych żadnych. Co wiec może zaproponować za 720zł kol Bartuss lub inni krytykanci. Przecież sprawa jest prosta - za te pieniadze niczego lepszego mac1981 nie zrobi . Na fuchę, czy tanio gdzieś w zakładzie, czy kupując u konkurencji.
Ja chyba bym kupił tym bardziej że jest tam jakaś masywna prowadnica z wałkami - dopytać co to jest i jakie ma luzy.
A Pyffel jest jeszcze zobligowany do gwarancji i ją realizuje - pewnie w przeciwieństwie do Bartussa.

Jasne, śrubka w wózku jest mocniejsza niż w osi - magiczna zmiana wytrzymalości złacza zależnie jak nazwać element w który jest wkręcany.
10mm alu przenosi pełną nośność gwintu M5 - predzej łeb się ukreci niż wyrwie gwint. Zresztą był coś o wpuszczonych nakretkach ( zapewne dlatego że łatwiej wykonać i nie ma ryzyka wykonania bubla przez pozostawienie wadliwego gwintu)
A co do pinu - tylko 0,7A - max1A? Bo katalogi kłamią? A złocenie "pomaga" - czy raczej jest warunkiem koniecznym niż pomocnym?
Sądzę że jest 9 pinów bo mniej miejsca zajmuje i wystarczy - po co więc wieksze?

[ Dodano: 2008-06-01, 10:35 ]

bartuss1 pisze:ładnie wyglądający badziew

- przynajmniej ładnie wygląda bo gdzie indziej to taka sama konstrukcja bez wygladu.
A to gadanie o momentach, złożonych obciażeniach naprężeniach stycznych i normalnych - jakie jeszcze fachowe słowa zna kolega? I rozumie ich znaczenie? Bo wystarczy popatrzeć w album.

Wszyscy koledzy ostro na to złacze a zaden nie spoirzał w dane katalogowe - jak wół stoi 5A. Profesjonalne, zawodowe, przemysłowe warunki i co tam jeszcze z poważnnych uwag mozna zauważyć? że cena z kosmosu!! Panowie, odważę sie powiedzieć że grono komentatorów jest nie bardziej kompetentne niż oceniany produkt - a raczej dużo mniej. 700zł-Vat-podatek w najlepszym razie robi 530zł na materiały i robociznę - zróbcie bardziej "profesjonalnie" i zaróbcie za całośC 100zł!!!
Tylko kool Leoo podniosi faktyczną wadę ( ale przy tej cenie czy rzeczywiście?)
Kol Pukury - czy nie martwi kolegę fakt że osławione wózki na prowadnice prostokątnę np wym 20 które obciażalne są nawet 2T maja śrubki M6? Gdzie do tak małego obciązenia od frezika z tego wrzeciona.? A może określimy jaką siłę przenoszą 4 śrubki M5 aby je wyrwać? Np dla imbusów? Jaka klasa? 7.8 czy lepiej?