Przy odrobinie staranności można wózek rozebrać. Bezkarnie. I bez obaw o popsucie.
Dalej badacz sam oceni czy poradę potrafi. Bez wpuszczania w maliny. Bo i porada skierowana jest tylko do kumatego.

MlKl pisze:Tzw napięcie wstępne wózka osiąga się właśnie poprzez użycie odpowiedniego kalibru kulek.

Kolega to wie bo się dowiedział czy jest tylko przekonany że tak jest bo inaczej być nie może?
Ja to "napięcie" w warunkach produkcyjnych robiłbym na jednakowych kulkach a montował różne prowadnice w wózkach. Bo łatwiej.

MlKl pisze:Każdy dobry sklep

no własnie o wskazaniu takiego pisałem

wózek prowadzi kulki po szynie a ze swojej strony po hartowanej wstawce uchwyconej czołowymi nawrotnicami kulek.
Jeżeli zdecydujesz się na popsucie wózka( gdyby nieumiejętne manewry go popsuły) to rozbierz wózek do szczętu i osełką zdejmij nieco prowadnice na powierzchni którą przylega do korpusu wózka - uzyskasz pewien luz który możesz kontrolować. Podczas rozbierania zwróć uwagę na uszczelki - nic nie rób na siłę, tam są zaczepy kształtowe.
Ale wraz z powiększaniem luzu pogarsza się zdolność toczenia kulek i częściej będzie dochodzić do klinowania się ich w trakcie ruchu - właśnie te zaobserwowane zacięcia które czujesz podczas przesuwania wózka bez obciążenia.
Coś za coś.
Do ruchu bez oporu wzdłużnego przeznaczone są wózki którego elementy toczne mają postać łożyska kulkowego.

[ Dodano: 2014-05-21, 21:58 ]

MlKl pisze:Wsadź kulki parę mikronów mniejsze - od razu będzie luźniej.

A kolega Miki wskaże źródło zakupu tych mniejszych kulek.