Zamówiłem już potrzebne koła moduł 1. Jest to najprostsza i najtańsza opcja.
Miałem nadzieję że dowiem się jaki to system i gdzie do zdobycia ale nic nie szkodzi. Temat tych amerykańskich kół to trochę czarna magia na starym kontynencie widzę. Tak czy inaczej dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.
Kiedy koła trafia do mnie postaram się zdać relacje z ich montażu.

Masz całkowitą rację. Jako hobbista niewtajemniczony w te sprawy pytałem tylko jak zdobyć w rozsądnych pieniądzach pasujące koła.
Wiem że nie są to tanie rzeczy i najtaniej będzie kupić m1. Tak też zrobie.
Nie daje mi jednak spokoju kwestia tego jakie to koła? Czy w USA stosują inne koła tzn calowe?

No tak, rozumiem że można zamienić te koła na zupełnie inne np. m1. Co gdybym się uparł i chciał koła pasujące to tych obecnych?
Jakie by to miały być?

tuxcnc pisze: ↑

21 lip 2025, 16:32

mateuszf pisze: ↑

21 lip 2025, 15:42

Pomiędzy wrzecionem a skrzynią jest (fabrycznie) kilka kół zębatych

Nadal trzymasz w tajemnicy, czy te koła da się wywalić i zastąpić metrycznymi, czy też nie da się ich zdemontować.

mateuszf pisze: ↑

21 lip 2025, 15:42

Źródła podają że aby nacinać gwinty metryczne trzeba mieć koła 24, 26, 28, 32, 36, 44, 48 oraz 127/100.

Nie patrz na "źródła", tylko na matematykę.
Koło 127 musisz mieć, bo to najmniejsze pozwalające przejść z cali na milimetry (1/2 cala to 12,7 mm), a musi się też zmieścić.
Natomiast pozostałe już niekoniecznie muszą mieć tyle, ile podałeś, bo liczy się nie ilość zębów, tylko przełożenie pary (na przykład 48/24 to to samo co 50/25 albo 60/30).

Niczego nie trzymam w tajemnicy. Myślałem że jak tak napisze to będzie wszystko jasne. Już odpowiadam, koła o których pisałem oczywiście da się wymienić bo producent przewidział i dostosował maszynę do nacinania gwintów metrycznych.
Tokarka oferuje 48 rozmiarów gwintów calowych. Mając wszystkie koła o których mówiłem będę miał możliwość zrobienia 33 różnych metrycznych.
Wiadomo że nie będę ich wszystkich potrzebował.
Z tego co zdążyłem ustalić to podmienia się 3 koła. Pierwsze to koło na wałku wejściowym do przekładni posuwów. Drugie to 127/100. Te dwa już tam zostają na stałe. Trzecią trzeba zmieniać już w zależności od rozmiaru gwintu jaki chcemy uzyskać.
Myślę że skoro producent tak to zaprojektował to musi to być najprostsze rozwiązanie. Chce uniknąć ściągania tego z USA. Dlatego pytam skąd wziąć takie koła?
Na wrzecionie jest wyfrezowana zębatka ale całą resztę można już zmienić prosto. Wiadomo że jest możliwość przerobienia tego na koła o module 1 ale wolę zrobić to na kołach które pasują do tych oryginalnych.

Dodane 7 minuty 58 sekundy:

tuxcnc pisze: ↑

20 lip 2025, 20:00

mateuszf pisze: ↑

20 lip 2025, 19:12

Jeżeli chodzi o te koła zębate to znam wymaganą liczbę zębów nie wiem natomiast jakiego to typu koła?
Koła z tokarki quantum 250x550 którą też mam nie pasują. Mają zbyt drobne zęby.

Oczekujesz pomocy, a najistotniejsze informacje trzymasz w tajemnicy...
Masz jakieś koła zmianowe do tej tokarki?
Jeśli masz, to napisz jakie.
Jeśli nie masz żadnych, to napisz czy koła na wrzecionie i śrubie da się wymienić, czy są nacięte na stałe.
Moduł obliczysz dzieląc średnicę przez ilość zębów. (może wyjść mały błąd, bo chodzi o średnicę podziałową).
Można też podzielić szerokość zęba przez pi, ale to oczywiście jest dużo trudniejsze.

Tokarka jest w wersji A czyli ma skrzynię posuwów. Pomiędzy wrzecionem a skrzynią jest (fabrycznie) kilka kół zębatych 20, 40, 56 i 80 zębów.
Źródła podają że aby nacinać gwinty metryczne trzeba mieć koła 24, 26, 28, 32, 36, 44, 48 oraz 127/100.
Na eBay USA sprzedają takie zestawy kół wydrukowanych na drukarkach 3D.
Mnie natomiast zastanawia czy nie można kupić takich kół gdzieś na miejscu. Kupiłem kiedyś tokarkę quantum bez kół zmianowych i tam nie ma problemu bo koła to zwykłe m1 które są wszędzie dostępne.
A tu koła są jakieś „inne”, porównałem koło t40 które mam z m1,5 i nie pasuje mi wymiar.
Moje koło o liczbie zębów 40 ma średnicę 59,1mm. Dzieląc to przez liczbę zębów (lub liczbę zębów +2 wychodzi mi +/- moduł 1,5. Czy to wystarczy?
Koło o module 1,5 i 40 zębach ma średnicę 63mm.

Odnośnie dro to pewnie racja. Jeżeli chodzi o te koła zębate to znam wymaganą liczbę zębów nie wiem natomiast jakiego to typu koła?
Koła z tokarki quantum 250x550 którą też mam nie pasują. Mają zbyt drobne zęby.

Zakupiłem ostatnio tokarkę South Bend 10k w wersji a. Tokarka produkcji USA, oczywiście calowa. Maszyna nie ma moim zdaniem prawie żadnych oznak zużycia. Trochę rdzy ale nie ma tragedii.
Chciałbym ją przerobić na metryczną jeżeli nie będzie to jakiś duży problem i koszty. Tokarka kosztowała grosze więc niby można dołożyć ale czy warto?
Literatura mówi że żeby nacinać gwinty metryczne trzeba zakupić zestaw kół zębatych i je podmienić. Pytanie jakie to koła, nie są to koła modułowe m1 ani m1,5. Czy to jakieś calowe? Można dostać coś takiego w Polsce?
Co z pierścieniami ze skałą na śrubach pociągowych? Pewnie trzeba przerobić skalę oryginalnych lub dokupić inne znając skok śruby.
Co myślicie? A może darować to sobie?