no można jeszcze inaczej, ustawić punkt, zrobić jeden obrót silnikiem i zmierzyć ile przejechało

skok gwintu to ilość mm posuwu na obrót śruby więc logika wskazuje że u kolegi było by to przesunięcie paska na obrót silnika, jak dobrze kombinuje to będzie ilość zęba razy odstęp pomiędzy zębami czyli w sumie 42mm
poprawcie mnie jak się mylę, z napędem paskami nie miałem do czynienia