A ja mimo wszystko będę się upierał iż Mostek H służy tylko do zmiany kierunku przepływu prądu.
Po co przełączać dwa tranzystory w mostku H przecież to są duże straty cieplne.
I takie sterowanie uważam za błąd projektowy w dobie tanich półprzewodników.

Rozważmy układ

On jest pokazany dla prądu stałego.
Dla PWM można w miejsce 18V dać sygnał zmodulowany mocy, oczywiście trzeba uważać na napięcia przełączania MOSFETÓW i wtedy taki system miałby sens dla PWM.
Przełączanie mostka za pomocą PWM jest błędem.

Oczywiście załączony układ jest mocno uproszczony i nie ma hamowania ale jest zabezpieczony przed przepięciami za pomocą diod i transila (czyli defakto diod), za to ma logikę sterującą.

drzasiek90 pisze: ↑

25 lut 2025, 20:29

Mostek H nie służy docelowo do hamowania silnika DC, ale za pomocą mostka H da się sterować silnikiem płynnie zmieniając kierunek i wypełnienie PWM.

Cieszę się że prostujesz i nie musisz Mi tego tłumaczyć Ja o tym wiem.

Mostek H służy tylko do zmiany kierunku.
To czy służy do przesyłania prądu stałego czy PWM to inna bajka.
Ale o tym na pewno wiesz to tylko jak ktoś trafi na wątek żeby nie wprowadzał w błąd.

drzasiek90 pisze: ↑

28 sty 2025, 11:30

Dopóki nie masz mostka H, nie jesteś w stanie hamować "półprzewodnikiem" jak to nazwałeś.

Przepraszam, może czegoś nie rozumiem ale od kiedy mostek H służy do hamowania silnika?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mostek_H
Może piszesz o innym mostku niż myślę.