MIKI - Ciebie silniki chyba nie lubią.

Rozumiem, że wymieniasz silnik a reszta pozostaje bez zmian czyli nowy silnik napędza poprzez pasek wał przekładni, która znajduje się we wrzecienniku. Chciałbym się dowiedzieć jak sprawuje się ta przekładnia i czy z upływem czasu nie pracuje zbyt głośno i czy w ogóle się nie rozleci. Czy może lepiej byłoby dać napęd z silnika bezpośrednio na wrzeciono, ale o ile się orientuję to końcówka wrzeciona bardzo mało wystaje poza korpus i mogą być problemy. Co możecie o tym powiedzieć?