A ja już nieraz miałem ochotę pospawać elektrodą 1,6 ale jakoś nigdy nie trafiłem w punktach gdzie się zaopatruję. Teraz mam już inwertora to można się pobawić. Musze koniecznie kupić!

Kiedyś wstawiałem łatę w maluchu z blachy 1,2 mm. Tak samo miałem do dyspozycji tylko spawarkę transformatorową i żadnego innego wyboru. Użyłem elektrody PERFEKT grubootulonej o grubości 2mm. Prąd spawania trzeba ustawić jak najniższy, ale jest granica, poniżej której trudno zajarzyć elektrodę. Żeby nie przepalić blachy spawałem punktowo, punkt po punkcie, jeden za drugim w odstępie 3-4 sek. lub inaczej mówiąc gdy poprzedni punkt ostygł na tyle, żeby tworzenie następnego nie przepaliło blachy. Wyszło zupełnie przyzwoicie. Widać było, że to nie ciągły spaw, ale był całkowicie wystarczający a łata wytrzymała do końca żywota pojazdu.