Gdzie szukać przyczyny? Może w uchwycie?

Nie tyle w uchwycie, ale może być krzywy trzpień. Druga sprawa to wrzeciono, jego łożyskowanie i luzy. Wszystko to trzeba sprawdzić. Być może otwór w korpusie na tuleję wrzeciona jest mocno wyrobiony. Wtedy bez kapitalnego remontu się nie obejdzie.