Popatrzyłem na rysunki wcześniej zamieszczone i tam widać, że pionowe płyty z prowadnicami sięgają dużo niżej niż myślałem i moje wątpliwości co do miejsc zaznaczonych kółkami się wyjaśniły.

Odnośnie wózka osi Y to wg mnie słabe punkty są w miejscach zaznaczonych przeze mnie czerwonymi kółkami. Patrząc z góry a potem z boku widzimy, że miejsce gdzie stykają się elementy pionowe i poziome to zaledwie grubość płyty i wzmocnienia po bokach nic nie dadzą. Trochę by pomogło zwiększenie szerokości płyty poziomej wg linii czerwonych plus żebra pionowe.
Możesz zamieścić sam rysunek tego wózka?

Warto będzie wiercić ( wytaczać?) tyle dużych otworów w korpusie? W stacjonarnej maszynie nie przeszkadza, że ścianka będzie pełna. Zwiększy się nawet sztywność. Ma to znaczenie w pojazdach, gdzie każdy zbędny kilogram zwiększa koszty transportu.