Wał powinien mieć osadzenie czyli większą średnicę tam gdzie tuleja kończy się z prawej strony, żeby tuleja miała oparcie. Śruby na wylot przez tuleję i wał nie polecam. To nie jest dobre rozwiązanie. Powodów jest kilka np. osłabienie wału, konieczność dokładnego wykonania tolerowanych otworów i samej śruby jako nietypowej z tolerowaną średnicą. Lepiej z lewej strony tulei przewidzieć miejsce na pierścień Seegera lub zastosować na tulei wkręt dociskowy, który zabezpieczy przed przesuwaniem się jej w lewo.

Najbardziej rozsądne wydaje się zrobienie w/w otworu, ale to autor projektu musi zadecydować. Inny pomysł to wykonanie podcięcia wewnątrz tulei na całym obwodzie lub zrezygnować z rowka na części długości i wykonać go na przelot. Podoba mi się pomysł z podcięciem na frezarce. Osobiście wolę unikać trudnych technologicznie przypadków.