meloseb pisze:Wyliczyłem że silnik ma siłę ok ≈3Nm [ Nm=9550*P[kW]/n]
Jeśli na wał nałożyłbym koło zębate czy pasowe o średnicy ok 10cm to:
siła wzrośnie mi do 60Nm, bo ramię będzie mniejsze 20 razy,
czy siła spadnie do 0,15Nm
Czy te obliczenia mają sens?
Podstawowe pytanie czy ten silnik ma te 3Nm na ramieniu 1m czy na promieniu wałka napędowego 5mm, bo się już w tym wszystkim pogubiłem :L

To, że na wał silnika założysz koło o jakieś tam średnicy nie ma żadnego znaczenia jaki moment ten silnik rozwija. Nie można mylić takich pojęć jak siła, moment, moc. Dlatego też silnik o określonym momencie ma ten swój moment znamionowy i wraz ze średnicą wału on się nie zmieni. Wręcz odwrotnie- średnica wału zależy od momentu rozwijanego przez silnik i jest określona podczas projektowania silnika. Dopiero gdy będziesz z tego silnika budował przekładnię, łączył jego wał z innym poprzez koła zębate lub pasowe, będziesz potrzebował liczyć siły, które będą potrzebne do określenia parametrów przekładni. A siłę jaką trzeba przyłożyć stycznie do koła założonego na osi wału silnika wyliczysz z definicji momentu.