Zamieszczam rysunek wrzeciona. Na początku tematu pisałem, że trzeba odkręcić pierścienie trzymające łożyska. Chciałbym się upewnić czy odkręciłeś pierścień od strony uchwytu, który oznaczyłem literką P. Pod nim jest pierścień z uszczelnieniem labiryntowym, ale on jest nakręcany na wrzeciono i wraz z nim się wysunie. Ten drugi pierścień jest z kłami, którymi można go obracać i w ten sposób zsunąć środek łożyska, bo łożysko powinno wyjść razem z wrzecionem. Pierścień zewnętrzny łożyska przedniego powinien zostać w oprawie bo to jest łożysko rolkowe dwurzędowe.

Dziękuję bardzo. Nie napisałem tego bo wydawało mi się to oczywiste, ale na wszelki wypadek dopowiem, że trzeba zdjąć też koło pasowe i koniecznie wpust od tego koła. I jeszcze zwróć uwagę na koło zębate, które jest między łożyskami bo nie jestem do końca pewny czy przejdzie przez nakrętkę 40. Jeśli nie to też trzeba zsunąć.

Z rysunku tak wynika, że po odkręceniu nakrętek, które wymieniłeś, to wrzeciono da się wysunąć. Żeby wymienić łożyska trzeba jeszcze odkręcić pierścienie, które je trzymają. Nie są oznaczone, ale je widać.