Jaki typ jest falownika nie wiem.

A jak w takim razie dobierałeś parametry? Tak po prostu podłączyłeś?

To pochwal się co to za falownik sobie sprawiłeś.

chlop83 pisze:dobry falownik wektorowy załatwia sprawę.... i daje sporo dodatkowych mozliwości..

A jeszcze gdy porównamy koszty przekładni i koszt przeróbek żeby ją wbudować, to wyjdzie na to, że jednak falownik jest o wiele wygodniejszy nie tylko w montażu ale i w późniejszy eksploatacji. Skrzynia biegów z jakiegoś pojazdu ma bardzo mała rozpiętość prędkości w stosunku do wymaganej w tokarce.