Pytaj się o silikon niebieski - sprawdzony! Najtańszy jaki spotkałem to ok 10 zł za opakowanie.

No to bardzo dobrze, że tak jest. W DTR jest tylko jeden przekrój przez pompkę smarowania, ale zbyt ogólny. Można by wysnuć wniosek, że jest tam ten pierścień, o którym wspomniałeś, ale jak on steruje przepływem oleju. Obraca się o ten kąt pod wpływem tarcia? Tu musiałby się wypowiedzieć ktoś kto taka pompę demontował. Ja opisałem swoje doświadczenie, ale niestety przy innej tokarce.

Przerzuciłem kilka DTR-ek rożnych tokarek bo akurat nie mam dokumentacji Twojej tokarki. Nigdzie nie wspominają o problemach z tą pompką i w takim razie myślę, że DTR TUC 40 tez by wiele nie pomogła. Natomiast muszę powiedzieć, że kiedyś miałem podobny problem w swojej maszynie. Sprawa polega na tym, że pompka ta musi podawać olej niezależnie od kierunku obrotów silnika a ponieważ wirnik pompki wykonuje obroty zgodnie z silnikiem to olej musi być odpowiednio zasysany i kierowany do układu smarowania poprzez dwa zaworki zwrotne, które powodują, że olej ma zawsze jeden kierunek przepływu niezależnie od kierunku obrotów jej wirnika. Sprawdź zatem jak to jest z tymi zaworkami. Niestety nie znam TUCa a to co piszę opieram na swoim doświadczeniu z podobną pompką. Myślę, że powinny tam być nakrętki pod którymi będą sprężynki i kulki jako zaworki. Może któraś sprężynka jest połamana albo kulka blokuje przepływ. Ale pierwsza myśl jaka mi zaświtała to taka, że masz niewłaściwe obroty silnika. Bo u mnie obroty wrzeciona zmienia się przez zmianę obrotów silnika a u Ciebie zapewne przez sprzęgła i być może pompka nie musi mieć w/w zaworków. Ale to już musisz sam sprawdzić.