Stocznia (Chińska) wykonała tylko OVER HAUL wciągarki i hamulca, silnik hydrauliczny nie był rozbierany w czasie "OVER HAUL"
Silnik został rozebrany po awarii wcześniej jego stan nie był znany.
Jednocześnie wymienione były wszystkie węże hydrauliczne i uzupełniony olej bo wymienione były też cylindry hydrauliczne i poziom oleju w zbiorniku był niski.
Przed awarią silnik "chodził" normalnie czyli góra dół oczywiście nie wiem jakie dźwięki wydawał bo nie by w zasięgu.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Właśnie to mnie interesuje co doprowadziło do uszkodzenia silnika hydraulicznego. Czy wcześniejsze nie dokręcenie "relief valve" mogło mieć wpływ na to uszkodzenie. Gdyż przed właściwym uruchomieniem czyli testem obciążeniowym był wyciek spod tego zaworu i stwierdziłem że zawór mogłem odkręcić ręką. Nadmieniam że firma robiąca przegląd wymieniała Load Control Block i może coś schrzaniła w instalacji.

Witam

Witam jestem nowy na forum i szukam porady odnośnie przyczyn uszkodzenia silnika hydraulicznego na systemie hydraulicznym służącym do wciągania lub opuszczania łodzi ratunkowej.
Ogólnie na silniku został wymieniony blok regulatora (Load control valve) i wciągnięcie nowej liny stalowej przebiegło bez problemów. Operację wciągarka góra-dół przebiegła bez problemów jednakże podczas testu obciążeniowego (opuszczanie 110% obciążenie w dół) wciągarka nagle stanęła i nie można było ruszyć ani w górę ani w dół.
Po demontażu silnika hydraulicznego stwierdziłem że silnik się nie kręci. Po rozebraniu stwierdziłem dość duże uszkodzenia części wewnętrznych silnika hydraulicznego. Załączone fotki uszkodzonych części.
Jednocześnie mam pytanie czy wystarczy wstawić nowy silnik aby wszystko działało czy trzeba więcej sprawdzić aby ponownie nie uszkodzić nowego silnika. Czy jest możliwość zwolnienia hamulca hydraulicznego zewnętrzną pompą ręczną
Załączony też jest schemat hydrauliczny.