Też to przechodziłem z identycznym silnikiem. Tyle, że w moim wykonaniu podłączony był falownik 7,5kW 400v. Coś się kręciło, ale mocy nie wiele bo na wyjściu falownika tylko 16A. Spotkałem się z opinią, że falownik powinien, w tym przypadku, dobrany być pod względem prądu. Jednak nie jestem do końca przekonany, czy da się zgrać jedno z drugim. Więc wymieniłem silnik, akurat pasuje rozstaw otworów mocujących ze zwykłymi silnikami. Tak było taniej. Należy jednak pamiętać, że nie jest to idealne rozwiązanie, wymieniamy silnik wrzecionowy na zwykły, czyli nie taki szybki (max 6000obr/min - potem gotują się łożyska i występują wibracje). Przynajmniej tak jest u mnie. Druga rzecz - oryginalny falownik przystosowany jest do współpracy z czujnikiem położenia i prędkości. To ważne jest przy orientacji kątowej wrzeciona (gwintowanie na sztywno, wymiana narzędzia). Pozostaje jeszcze napięcie - jeśli 200V, to zdaje się że potrzeba duże trafo, dość kosztowne).