Grzanie się silników to normalny objaw w czasie ich pracy, silniki w czasie pracy osiągają temperaturę nawet do 100 stopni. Informacja wyczytana z netu. Zauważ, że po załączeniu najbardziej ciepły będzie silnik z osi Z, gdyż wykonuje on najmniej ogólnie operacji, jest w fazie zatrzymania, ale prąd w nim płycię nadal. Sprawdź czy masz dobrze ustawione sterowniki. Może podają one więcej amperów na fazę aniżeli zaleca producent silników.