Jak już mówiłem, zaznacz markerem na ośce silnika/sprzęgle i na sprzęgle/śrubie pozycje. Wtedy zobaczysz czy sprzęgło się ślizga czy nie.
Osobiście preferuje sprzęgła kłowe, ale te też nie powinno być złe.

Na początek zaznacz markerem na sprzęgle i osiach po obu stronach ustawienie sprzęgła. Skoro masz skok 8 to po 10 minutach sprzęgło musiało by obrócić się o prawie cały obrót, a to już bez problemu zobaczysz po zaznaczeniu.
Jakie masz w ogóle sprzęgło zastosowane?