Łuk pilotujący mogą mieć zarówno palniki zajarzane przez HF jak i palniki zajarzane przez cofającą się elektrodę tzw. blow-back
Najprościej było by się dowiedzieć u producenta lub w manualu czy plazma ma moduł HF czy nie lub rozkręcając agregat o ile masz takę wiedzę jak płytka z HF wygląda. Jeśli kupisz palnik z blow-back a agregat ma HF to w najlepszym przypadku uszkodzisz nie odwracalnie sam palnik a w najgorszym coś padnie w agregacie+palnik. Jeśli kupisz palnik odpalany przez HF a agregat obsługuje palniki z blow-back czyli agregat nie posiada modułu HF to palnik zwyczajnie nie odpali będzie lecieć tylko powietrze. Podsumowując jeśli nie masz w żaden sposób jak sprawdzić jak agregat odpala palnik to kup palnik odpalany przez HF jak się okaże że palnik nie odpala i jest potrzebny palnik z blow-back to go po prostu wymienisz jak zrobisz odwrotnie to będzie du** i nie kupuj palnika większej mocy niż ma plazma bo nie ma to najmniejszego sensu.