Sytuacja opanowana. Obrocilem wirnik i silnik kręci się w dobrym kierunku. Pochodził chwilę i niestety kondensator się zepsuł ale chyba nie ma to związku z obroceniem wirnika...kondensator miał ślady rdzy na jednym konektorze i przypalil sie w tym samym miejscu więc chyba to będzie powód a nie obrocenie wirnika.

Silnik rozbiore przy najbliższej wolnej chwili bo i tak pasuje mu wymienić łożyska więc przy okazji zerknę na te uzwojenia oraz przeanalizuje możliwość odwrócenia stojana...

No ogarniam mniej więcej ale na schemacie są 3 przewody wchodzące do silnika a w rzeczywistości są 4- dwa czerwone żółty i czarny.
Schemat rozumie tak że czarnym przewodem do silnika wchodzi L i podpiety jest do końców dwóch cewek. Drugi koniec jednej cewki podpiety pod N przewodem czerwonym a drugi koniec drugiej cewki to żółty podpiety do kondesatora . W takim razie co robi ten drugi czerwony przewód wchodzacy do silnika? Może jest na nim jakieś zabezpieczenie termiczne? Stąd niski opór pomiędzy dwoma czerwonymi...
Jeśli tak jest to nie da się zmienić kierunku wirowania...

A więc tak...
-pod pokrywka jest schemat, foto w załączniku
Pomiędzy czerwonymi przewodami jest 0,2 Ohm
Czarny czerwony(obojętnie który) 3 Ohm
Czarny żółty 5,5 Ohm
Czerwony (obojętnie który) żółty 8,2 Ohm

Witam.
Potrzebuje pomocy z silnikiem. Wpadła mi w ręce mała heblarko pilarka produkcji Radzieckiej że spalonym silnikiem 900w 2800 obr/min. Jako że przezwajanie było nieopłacalne postanowiłem przypasowac inny silnik i znalazłem taki właśnie od pompy omnigena MHI 1300. Silnik pasuje idealnie, jest trochę mocniejszy, ma 2800 obr/min i mieści się w maszynce ale kręci się w złym kierunku. Załączam zdjęcie jak jest przyłączony. Teoretycznie ma wyprowadzone 4 przewody więc powinno się dać zmienić kierunek wirowania tylko jak to zrobić w praktyce?
Z silnika wychodzą dwa czerwone przewodyi jeden czarny jednakowej grubosci, żółty jest wyraźnie cieńszy. Jeśli potrzeba coś więcej to chętnie podeślę zdjęcia lub dopowiem.