Witam ponownie po długiej zimowej przerwie w tym wątku, dopiero gdy całkiem ustąpiły mrozy mogłem wrócić do naprawy przekładni. Rezultat jest dość nieoczekiwany choć w sumie prozaiczny. Wystarczyło użyć oryginalnego smaru od producenta i przekladnia pracuje na starych podzespołach , pozostało jeszcz...

Ciekawe czy firma która bada twardości i materiały wystawi stosowny papier jeśli wykonany nowy podzespół okaże się odbiegać od oryginału, bo jeśli tak by się okazało sprawa prawdopodnobnie by musiała trafić do sądu bo nie chodzi o przysłowiowe kalesony a o pare ładnych tysięcy. Dodane 10 minuty 38 s...

Hmm na ten moment jak tak czytam na spokojnie wszystkie posty to postanowiłem dać stary ślimak na szlifowanie i zamówię oryginalny smar producenta przekładni, który kosztuje krocie ale może coś w tym jest że taka cena a nie inna. Natomiast nowe podzespoły powędrują z powrotem do firmy która je wykon...

Kolego,nie dość,że ślimak ma za małą twardość to masz skopane wykonanie i nie ma co się czarować. Czy skopane wykonanie to nie tak łatwo jednoznacznie ocenić. Ja nie neguje wiedzy wszystkich formumowiczów bo jestem pozytywnie zaskoczony że tyle osób zechciało się wypowiedzieć. Jest cały czas kwesti...

A gdzie można by takową twardość zbadać w okolicach Warszawy? Gdyby była ciasno spasowana to nie mógłbym chyba ręcznie obrócić ślimaka? a ręcznie nie wykazuje większych oporów czyli jakieś tam luzy są zachowane. Z tym docieraniem to trudna sprawa bo przekładnia jest bardzo wolna, i bez obciążenia je...

Konieczne jest usunięcie gradu na powierzchni ślimaka. Konieczne wymagania przy współpracy stal - stal; 1 Szlifowany ślimak 2 Prawidłowy montaż - luz (na tusz) 3 Brak błędów wykonania (jajo) - zmienna wartość luzu na pełnym obwodzie. 4 Jakie kolwiek odstępstwa od wymiarów nominalnych ( np. stępieni...

Jednozwojny moduł 5 srednica zewn 85 Dodane 4 minuty 31 sekundy: Moc i obroty to brzmi jak fanklub BMW, moja przekładnia nie jest od wytwarzania obrotów tylko od poruszania ciężką dźwignią To kręcisz ręcznie korbą. :shock: Nie wiem czy to był sarkazm ale takie pisanie to niczego nie wnosi ale odpowi...

Nie przesadzajmy z tym smarowaniem to nie NASA.Moja przekładnia ma ponad 40 lat i nieraz dostała w dupę a smarowania też jakiegoś ostrego nie było i działa dalej zużycia mało co widać.Jaka jest u Ciebie moc silnika i obroty,średnica ślimacznicy i obroty.na wyjściu. Moc i obroty to brzmi jak fanklub...

Wiem że nie chodzi o wagę, chciałem tylko podkreślić że ryzyko zwichrowania osi jest minimalne bo obudowa przekładni jest bardzo solidna. Co do gładkości to racja bo to co otrzymałem od tego producenta nie było wystarczająco wykończone, natomiast myślę że potrafili wykonać dokładnie moduł 5 zachowuj...

wykonałem podobne sprawdzanie na farbę (jestem amatorem) żeby sprawdzić czy oś ślimaka jest dokładnie w osi ślimacznicy, i nawet nie ma możliwości żeby było inaczej bo obudowa jest dość solidna i waży sama jakieś 70-80 kg, jest z blachy 4 mm i dodatkowo żebrowana w środku dla usztywnienia, nie ma ża...