Znaleziono 2 wyniki

autor: Adi123
13 lip 2021, 06:48
Forum: Pneumatyka, Podciśnienie, Hydraulika Siłowa
Temat: Agregat hydrauliczny 12V
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 2483

Re: Agregat hydrauliczny 12V

tristar0 pisze:
10 lip 2021, 23:14
mało będzie przy ciśnieniu załączenia zaworu przelewowego dobiłem do 180 A . ku mojemu zdziwieniu trafo daje radę pomimo że na tabliczce jest 140 A max .
Przez chwilę takie trafo podziała, ale na pewno będzie się grzało za mocno, a to może oznaczać szybką degradację izolacji- czyli potencjalnie zwarcie, pożar itp..

Tu pytanie jaka jest moc Twojego agregatu, i na ile jest ustawiony zawór? Bo on musi być ustawiony na maksymalne ciśnienie w układzie (chyba, że jest to drugi zawór przelewowy, za elektrozaworam odciążającym- czasami tak się robi aby nie zrzucać ciśnienia w układzie, a je zmniejszyć z różnych powodów)
autor: Adi123
06 lip 2021, 21:54
Forum: Pneumatyka, Podciśnienie, Hydraulika Siłowa
Temat: Agregat hydrauliczny 12V
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 2483

Re: Agregat hydrauliczny 12V

130A to już dość sporo- w przeciętnej osobówce alternator da ze 100-150A. Jak chcesz się bawić w takie testy- pamiętaj o odpowiednim przekroju kabli- i czy te fabryczne się nie grzeją.- chwilowo to nie powinien być jakiś specjalny problem dla auta, aby tyle prądu dać . Np w dieselu świece żarowe biorą ze 20A/ sztukę- więc zwykły 4 cylindrowy diesel to jakieś 80A bierze z akumulator tylko przy graniu świec (a nie raz jest to ze 30 sekund i więcej) do tego rozruch diesela to przynajmniej ze 600A. Z ciekawości kiedyś zmierzyłem przepływ prądu przy załączonym ogrzewaniu szyb, klimie na maksa (odszraniane szyb) i zapalonych światłach, i wyszło ponad 70A

Podobnie- w terenówkach ludzie montują wciągarki co biorą "500+" A i też jakoś przez krótką chwilę daje to radę (na dłuższą metę to często 2 alternatory tam lądują)

Przy czym- w takiej pompie obciążenie silnika zależy głównie od ciśnienia (ok nie będzie to liniowe- kwestia sprawności itp), ale zakładając, że maks. pobiera przy 180barach, a Ty chcesz wyciągnąć te 40- to pewnie (poza rozruchem) to pobierze około 30-35A

Do niczego nie namawiam, chociaż mając starsze auto to bym pewnie osobiście zaryzykował (zwłaszcza jak by elektroniki nie miało za dużo- zakłócenia itp)- ale na pewno montując i hebel i bezpiecznik na przewodzie (i dobierając odpowiedni przewód oczywiście, a nie marketowe kable rozruchowe z pseudokrokodylkami, które się gną i topią od samego patrzenia na nie ;))

Zasilacz który da ze 120A to koszt z 1500 zł, może trochę mniej.

Wrodzona ciekawość pewnie zaprowadziła by mnie do pomiaru prądu przy rozruchu, na agregacie podłączonym do silnika, i (o ile to jakiś projekt tego warty), to kupno odpowiedniego zasilacza- może się okazać że nawet przy rozruchu (przy Twoim ciśnieniu) pobierze mniej niż 50A- wtedy to już zasilacz np 500W mógłby być wystarczający
Pamiętaj tylko, aby (w miarę możliwości) rozruch nastąpił przy takim ustawieniu zaworów, aby pompa nie musiała generować ciśnienia- aby olej bez oporów wracał do zbiornika- to na pewno mniej prądu pobierze, niż gdyby od razu na starcie generowała 40 barów.

Wróć do „Agregat hydrauliczny 12V”