W takim przypadku, to jest tylko jedna opcja podpięcia szeregoweg- sterowniki sterują przekaźnikami połączonymi szeregowo.

Luzowanie hamulca następuje pewnie w momencie rozpoczęcia ruchu, i sygnału tam może nie być gdzie podłączyć- ale może być np na sterowniku jakiś przycisk, albo dip switch odpowiadający za luzowanie