Na to pytanie nikt Ci ot tak nie odpowie. Jest to element który trzyma cały zacisk hamulcowy przy tarczy.
Masz tam i zginanie i ścinanie. Do tego można powiedzieć, że charakter obciążenia nie jest jednostajny/stały.
Bez obliczeń wątpię, że ktokolwiek podejmie ryzyko doboru materiału na tak krytyczny element.
S235 to nie jest stał wysokich lotów, i producenci samochodów na pewno stosują tam stal wyższej jakości.