DOHC pisze: ↑

08 wrz 2020, 08:09

Sprawdzałeś czy drgania są przy określonej częstotliwości dla każdej z osi? Poszukaj tej prędkości. Miałem podobnie silnik wzbudzał drgania przy pewnych prędkościach. Zastosowanie przełożenia na pasie zębatym powinno sprawę rozwiązać (przesunie zakres drgań poza zakres używanych prędkości).

Nie bardzo rozumiem jak mam sprawdzić przy określonych częstotliwościach?? Coś zmieniać w ustawieniach??
Napedy są na paska zębatych więc nie wiem co tam można by było jeszcze zmienić ?

Czyli rozumiem że jest to normalna sprawa jeżeli są silniki krokowe i wyeliminować problem (o ile w ogóle to możliwe) możemy jedynie prędkością jaką palimy tak??
Próbowałem jeszcze zmieniać przyspieszenie w Machu ale niestety nic to nie dało.
Czy któs również ma doświadczenie z takim paleniem (rezonansem)??

Drgania są na całej długości cięcia jeżeli jedzie X i Y jednocześnie. Maszyna produkowana przez firmę TomSystem. Napęd osi Y jeden silnik , przeniesienie napędu na paskach, jedna strona listwa zębata i prowadnica HIWIN, druga strona listwa zębata oraz po listwie zębatej a po niej jedzie na rolkach. Oś X jeden silnik bezpośrednio przy listwie zębatej dociskany na sprężynce. Źródło sherman z HF , palnik Trafimet, sterowanie mach3, stół wodny. Poniżej trochę zdjęć jak wygląda cały mechanizm oraz detal na którym widać w miarę problem.

Witam.
Czy ktoś mógł by mi podpowiedzieć jak sobie poradzić z problemem drgań przy wpalaniu detali. Dlaczego tak się dzieje. Czy jest to normalne i zawsze tak będzie przy silnikach krokowych czy może to jesdnak jest wina konstrukcji??
Przy wypalaniu detali jeżeli pali w X czy Y nie ma problemu krawędź jest rewelacja jednak jeżeli zaczyna jechać jednocześnie na 2 osiach czyli np. okrąg czy trójkąty (generalnie po przekątnej) to zaczyna wpadać w drgania co widoczne jest później na detalu.
Wyczysciłem dzisiaj całą maszyn, postawiłem ją na 6 wibroizolatorach, wymieniłem silnik krokowy X bo podejrzewałem że jest to właśnie problem jednak nadal wpada w drgania.