Łożyska jakie kupiłem to stożkowe Timkeny 4 sztuki.
Przy zakładanym przelocie wrzeciona 70mm z przodu zostanie ścianka wrzeciona 15mm a z tyłu 12.5mm. Może i ścianka chudawa ale łożyskowanie pancerne;)

Zrobię wrzeciono (przelot 70mm) to założę osobny temat z budową takiej zabawki. Co do szczegółów i kosztów:
-Silnik - Siemens 4kw, 2950obr/min (nowy) - 450zł
-Złom taki jak blachy 30, 25mm +/- 1000zł
-Prowadnice liniowe na łożyskach wałeczkowych do b.dużych obciążeń 4000zł netto
- łożyska stożkowe 1000zł netto
-uchwyt 200 i materiał na wrzeciono (40hmt) 1000zł
-falownik 5.5kw 1000zł netto
I inne drobne pierdoły.
Dla kogoś może być to szok, że za te pieniądze miałby maszynę po remoncie w idealnym stanie itp.
Dla mnie to jest fajna zabawa i celem jest wykonać taką maszynę jaką ja chce bo finansowo każdy projekt jest nieopłacalny

Silniki mają takie same momenty czyli około 26Nm przy 1460 obr/min.
Wybrałem silnik 4kw 2950obr/min bo mam nadzieję, że mimo redukcji mechanicznej do 1000obr/min i regulacji falownikiem będzie miał wystarczająco obrotów do chłodzenia bez dodatkowego wentylatora.

Moment obrotowy jest zależny od obrotów więc redukując obroty mechanicznie zwiększamy moment obrotowy. Czy czegoś nie wiem?

Zdecydowałem się na silnik 4kw 1460 obr/min i momentem 26Nm który poźniej będę zwiększał poprzez zmniejszenie prędkości przez reduktor.

Liczyłem momenty na 2-óch silnikach 955 i 1460 obr/minutę i mimo, że ten wolniejszy ma 40Nm to ma taki sam moment obrotowy jak ten szybszy.

Czyli nawet silnik z 2800 obr/min by uciągnął tokarkę byle miał stosowną redukcję mechaniczną ?

Kolego Impuls, dzięki twojej relacji z budowy tej maszyny sam zabrałem się za budowę podobnej z prześwitem wrzeciona 70mm.

Pytanie mam apropo silnika, pisałeś, że miałeś 5.5kw ale 2800obr/min i pozniej zmieniłeś na 1450 ze względu na mały moment obrotowy i nadal potrafi go zatrzymać?

Co sądzisz o silniku 4kw 1450obr/min sterowanym falownikiem 5.5kw na początek u/f ?
Za silnikiem planuję zrobić symboliczny reduktor 1:1, 1:1,5 i może 1:3 i dodatkowo wyżej odboczka 1:1 i 1:8.
Może nie doczytałem- masz u siebie jakiś reduktor?