ALZ pisze:No wlasnie, przenosza duze obciazenia ale to nie idzie w parze z precyzja toczenia. Aby wyeliminowac luz potrzebny jest dosyc duzy naciag lozysk i przy malych masach trudno uzyskac plynnosc obrotu. Tandem lozysk skosnych ma ta przewage ze nie trzeba regulowac luzow i naciagu dla wykasowania luzu zachowujac jednoczesnie plynnosc obrotow.

Powyzszy post sumuje wszystko co istotne. Mysle ze lozyskowanie sruby jest wazniejsze od samej sruby i 600pln to raczej niewielka suma. Zreszta trudno powiedziec. Caly ten system brzmi dosyc wyjatkowo 450kg brama, 20mm skok, 600 obrotow- chcialbym zobaczyc motory ktore koledzy planuja uzyc.. Przyznam ze nie spotkalem sie jeszcze z tak duzym projektem.

Tak na marginesie- sruby na specjalizowanych lozyskach, mimo duzego naciagu, kreca sie w miare latwo.
Jesli chodzi o "motoryzacyjne" to proponuje zdjac kolo w samochodzie i sprobowac ruszyc piaste reka.

Mysle ze ALZ oferuje tutaj bardzo konkretne porady. Zalozenie lozysk innych niz specjalizowane do srub napedowych raczej gwarantuje amatorskie rezultaty.