Nic nie da zmierzenie starego czopa ponieważ został on zle wyciśnięty. Czop został wyciśnięty po całej jego długości i na całej długości mogło się zebrać trochę materiału

Kupiłem nowy, oryginalny korbowód oraz mam nowe łożyska. Problem jest w tym wszystkim taki ze yamaha wycofała z produkcji ten sworzeń i jestem zmuszony zlecić jego wytoczenie i zahartowanie. Stary sworzeń został zle wyciśnięty i powierzenia na której pracowały lozyska została uszkodzona wiec pomiar starego sworznia mi nic nie daje. Czy orientuje się ktoś z Panstwa jaki jest to typ pasowania? To rozwiąże mój problem

Dzieki za odpowiedz. A czy orientujesz się jaki jest to typ pasowania? Z tego co mi się wydaje to jest to H7p6. Dobrze myśle?

Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie pasowania.
W niedzielonej stopie korbowodu jest otwór którego średnica to 41,92mm. W tym otworze pracuje koszyk z łożyskami igiełkowymi. Jedno łożysko ma średnice 3,95mm (górne + dolne łożysko igiełkowe to 7,90mm). Jaką średnice powinien mieć sworzeń który bedzie pracować w koszyku?
Dodam ze korbowód jest od jednocylindrowej yamahy xt 600 z 1986r (44KM, 600cm3, 50Nm - max)

Moje wyliczenia to: 41,92 - 7,90 = 34,02
Z racji tego ze jest to pasowanie luźne to odejmuje 2 setki czyli sworzeń powinien mieć średnice równa 34,00 mm. Czy dobrze myśle? Proszę o wszelkie rady i wasze wyliczenia. Dziękuje