blasterpl pisze:pytanie z innej beczki , domyślam się , ze ten wskaźnik pokazuje naładowanie baterii , czy to jest zwykły woltomierz mierzący napięcie na aku?.

to nie woltomierz a akumetr to po pierwsze mierzy napięcie, od tyłu jest przełacznik którym ustawiasz jakie masz u siebie baterie w opisie pdf curtisa jest to dokładnie opisane , wprawdzie można go pominąć i zawrzeć wychodzące dwa przewody które idą do sterownika ale nie pokazałeś jaki masz sterownik pod obudową bo to on steruje jazdą i podnoszeniem .Dorzuć fotę sterownika tylko cudów się nie spodziewaj już na forum ktoś chciał ciągać za swoim wózkiem kable

Dodane 1 minuta 48 sekundy:
choć ten akumetr ktoś ci podmienił bo przy 492 godzinach pracy to bateria powinna być nowa ,no chyba żę zamienili baterię

blasterpl pisze:zy założenie dwóch samochodowych akumulatorów do paleciaka ma w ogóle sens

tak jeśli będzie użytkowany 10 mim ,jeśli paleciak jest na sterowniku to sterownik wyłączy wszystkie funkcje gdy napięcie spadnie do 18v z prostej przyczyny zabezpieczenie napięciowe i prądowe zadziała .

Dodane 2 minuty 45 sekundy:

blasterpl pisze:Stara bateria trakcyjna była na 24v ale odeszła w zaświaty

dla tego paleciaki elektryczne kosztują śmieszne pieniądze gdy mają uwaloną baterie trakcyjną , bo to nie ta liga co akumulator samochodowy.