Serwisjet pisze: ↑

31 maja 2020, 23:18

Przednie szyby aut są szybami płaskimi lub giętymi laminowanymi.
A więc nadają się do cięcia tarczami diamentowymi i Water Jetem też.
Ciołem kopuły szklane bez żadnego problemu.
Czujnik mechaniczny, próbkujący wysokości do cięcia szkła nie jest dobrym pomysłem bo rysuje jego powierzchnię.

Wydaje mi się, że to najmniejszy problem (ale jak narazie mam znikome doświadczenie) bo do czujnika można by dorobić głowicę lub samą końcówkę np. z teflonu itp. i potem taki czujnik odpowiednio skalibrować.
Możliwe też byłoby ustawienie głowicy próbkującej po stronie odpadu, ponieważ chodzi o odcięcie pasa około 100mm i patrząc na potrzebne cięcie to po ustawieniu osi Y, przy cięciu będzie używana tylko oś X i Z.
No ale właśnie o ten Z chodzi...

Przydało by się coś co cały czas mierzy wysokość. Ale na chwilę obecną nawet samo ustawianie osi Z, bez mierzenia szczeliny przed rozpoczęciem cięcia by mnie zadowalało.

Spoko - to jest zapytanie od firmy montującej szyby i raz że szyba czołowa jest klejona a dwa - na początek chcemy spróbować na uszkodzonej szybie.

Witam wszystkich.
Zastanawiam się jak ustawiacie wysokość dyszy nad ciętym materiałem?
Nie mam czujnika wysokości i robię to ręcznie na dystans pomiędzy dyszą a materiałem. Ale co w przypadku jak trzeba uciąć coś co nie jest płaskie?
Dostałem zapytanie o obcięcie szyby autobusowej, którą klient ma zastosować do innego autobusy, do którego nie można kupić nowej.
Jakby patrzeć na leżącą szybę to wygląda mniej więcej tak: \______/
Zagięcia są półokrągłe i nieregularne.
Czy da to ogarnąć w Kimli nie za miliony tak żeby nie trzeba było za każdym razem bazować Zeta lub żeby ciąć takie nie płaskie elementy?
Dodam, że jako dodatek według specyfikacji maszyny mam zamontowany skaner (jest do niego złącze na Zecie) ale niestety bez głowicy.

Pochwalcie się swoimi rozwiązaniami. Widziałem dużo tematów ale nic do kimli.
Dzięki